ドバイから輸入したフェラーリF430を数年間屋外保管。

こんな状態のフェラーリF430を見るのは衝撃的だ。このマラネッロの象徴的なスーパーカーは、フェラーリのV8時代の雰囲気を象徴するものだが、長く不運に見舞われた結果、控えめに言っても心配な状況に陥っている。ドバイから輸入された後、数年間外に放置され、その価値と再販の可能性の多くを失ってしまったのだ。最高級車のクリーニングと外観の修復を専門とするイギリスのデラックス・ディテール社は最近、「災難」と形容されるこのケースの詳細を明らかにした。

ドバイから英国へ

Deluxe Detailsによると、このクルマはドバイでの生活を始めたが、ギアボックスの大きな故障に見舞われた。このアクシデントの後、スーパーカーは砂漠に放置され、極限状態に放置された。数年後、F430はイギリスに輸入された。しかし、命を救うオーバーホールを受けるどころか、再び酷使された。4年以上も屋外に不適切に保管され、完全に放置された。この間、本格的なメンテナンスは行われなかった。エンジンは始動せず、車は走行不能で、押して移動しなければならなかった。

シンプルな美的準備...それが建築現場に変わる

当初、デラックス・ディテールに依頼されたのは、車の売却を視野に入れた外装のクリーニングというシンプルなものだった。同社が通常200ポンドを請求する完全なディテーリングとはほど遠い、基本的なサービスだ。書類上はほとんど日常的な作業だ。しかし、フェラーリが引き取られて片付けられると、その惨状の全容が明らかになった。こびりついた汚れ、長期間の保管の痕跡、ボディワークにひどくこびりついた接着剤、そして明らかに放置された形跡が、短時間で終わるはずだった作業を、まさにマラソンに変えてしまったのだ。

5時間...その後、できることで8時間

デラックス・ディテールは、外装のクリーニングだけで最低5時間を費やしたと主張しているが、これはすでにこの種のサービスの常識をはるかに超えている。フェイスブックでは、塗装を傷つけないように細心の注意を払いながら、テープの残りを取り除くだけで90分近くを費やすなど、手作業で最大8時間を費やしたとまで述べている。この異常な作業量にもかかわらず、請求額は200ポンドに止まったままだった。この決定は、インターネット・ユーザーからの反応を引き起こさないわけがない。このような作業には少なくとも500ポンドはかかるはずだという意見もある。忠実な顧客は、自分の面倒を見てくれる人を大切にしなければならない」というのが同社の明確な回答だった。

心配な詳細

ソーシャルネットワークに投稿された画像をよく見ると、気になる詳細も判明した。例えば、あるコメンテーターは、エキゾーストチップが4つの溶接点で固定されているように見え、過去に行われたおおよその修理が疑わしいと指摘している。これらのことから、このフェラーリF430は保管状態が悪かっただけでなく、長年にわたって機械的なケアや美的なケアが全体的に欠けていたという見方が強まっている。

不注意がフェラーリの価値を破壊するとき

どんなに名高いスーパーカーでも、時間や風雨、そして放置とは無縁ではない。砂漠の気候であれ、湿気の多い場所であれ、フェラーリを何年も外で眠らせておくと、欲望の対象が正真正銘の金食い虫になりかねない。このフェラーリがその名にふさわしい価値を取り戻すまでには、ワークショップに通い、高額なメカニカル・サービスを受ける必要がある。リスクの高いレストアプロジェクトを引き受ける覚悟のある買い手に、このまま売却されるのでなければ。現在のコンディションでは、このF430はおそらく市場基準ではそれほど価値はないだろう。

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