パンバフェッティPJ-01：F1コックピットとランボルギーニV10エンジンを搭載した自作スーパーカー

2021年のミラノ・モンツァ・モーターショー（MIMO）で発表されたパンビュッフェッティPJ01は、バスの特殊金具の分野で活躍するジュリ・パンビュッフェッティ一族が設立したウンブリアの同名ブランドが生産するイタリアのスーパーカーだ。こんなものは作れない！何年もの間、このグループはボディワークや曲技飛行用マイクロライトC205の製造など、多角的な事業を展開してきた。850メートルの芝生滑走路、飛行学校、自家用機用の格納庫、レストランを備えたイタリア屈指の飛行場であるデルフィナ・アヴィオスーペルフィーチェを所有している。

このクルマのプロジェクトは2017年に立ち上げられ、F1シングルシーターと同様のパフォーマンスとドライビング感覚を提供するハンドメイドのスーパーカーを目指している。 当時、同社は25台を単価150万ユーロで、年間6台のペースで生産すると発表した。また、同グループは「100% made in Italy」のスーパーカーを製作する意向を誇っている。

F1にインスパイアされたエアロダイナミクス

パンバフェッティPJ-01のパフォーマンスを最大化し、その重量（1,100kg）を抑えるために、メーカーはスチールとカーボンのシャシーを選択し、フィレンツェ・カーボン・ドリームとのコラボレーションによりオールカーボン製ボディを採用した。マルコ・スフォルナが考案したPJ-01のデザインは、空力効率を最大化する形状を特徴としている。

KTM-XBowとロータス・エヴォーラを掛け合わせ、フェラーリF430を少々加えたようなルックスだ。フロントは、大きなエアインテークとスリムでアグレッシブなヘッドライトが特徴的で、F1スタイルの突き出たスナウトを縁取っている。リアはフルワイドのエキゾーストパイプとエキゾーストエキゾーストパイプで占められている。

まるでF1のコックピット

すべてが空力的ダウンフォースを最適化するように設計されており、280km/hで500kgのダウンフォースを発生させることができる。非常に流線型で完璧なF1スタイルのコックピットは、運転席と同様にガルウィング・ドアからアクセスできる。ドライビングポジションもシングルシーターに由来するもので、ペダルがドライバーの骨盤よりも高い位置にあるため、ドライバーはセミ・リカンベントの姿勢をとることになる。

シングルシーターのフィーリングを再現するだけでなく、この構成によってボディ下の空力フロー用のスペースが確保されるため、大型で時に見苦しいスポイラーは必要ない。

ランボルギーニのエンジン

パンバフェッティPJ-01は、ランボルギーニの自然吸気5.2リッターV10エンジンを搭載している。このエンジンは、顧客が要求する仕様に応じて700～820bhpを発生するようにチューニングされており、6速シーケンシャルギアボックスと組み合わされ、パワーウェイトレシオは1.3kg/hpである。パフォーマンス数値は、0-100 kphタイム2.9秒、最高速度320 kphに基づいている。

フロント380mm、リア365mmのディスク（オプションでカーボンセラミック製）を備えたブレーキシステムが、確実にクルマを止める。ダブルウィッシュボーン・サスペンションには、空力特性を考慮したプロファイル加工が施されたアームが装備され、最高レベルのダイナミック・パフォーマンスを実現する。OZ製の超軽量アルミホイールはフロント19インチ、リア20インチ。

コックピットにはクイック・リリース・システムが装備されており、10秒以内に必要なタイプのステアリング・ホイールを交換することができます。レーストラックでは、ステアリング・ホイールは高速で、ダイレクトで、回転が少なく、常に良好に保たれ、計器類やコースを最適に見渡せるものでなければなりません。一方、公道では、動きの自由度が高く、快適で、大きく回転できる形状である必要があります。そのため、2種類のステアリング・ホイールをオーナーがカスタマイズすることができる。