
パガーニ芸術と自動車の融合で知られるイタリアの自動車メーカー、パガーニが、「クアランタ」(イタリア語で四十)の愛称で親しまれる最新モデル、パガーニ・ウアイラ・ロードスターBCを競売にかけ、新たな歴史の1ページを刻む。このエンジニアリングとデザインの作品は、570万ドルから600万ドルと見積もられ、数日後にオークションに出品される予定である。
フアイラの系譜を受け継ぐ最後のピース
伝説的なゾンダの後継モデルとして2011年に発表されたフアイラは、パガーニ・アウトモビリにとって新たな時代の幕開けとなった。エレガントでパワフル、そして大胆なこのモデルは、オラシオ・パガーニによって設立されたブランドが、洗練とパフォーマンスの限界を押し広げることができることを証明した。
2016年、フアイラBCバージョンは、創業者の最初の顧客であり友人であったベニー・カイオラに敬意を表し、パワーと重量を見事に向上させた。そして2019年、パガーニは6.0L V型12気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力800bhp、車重わずか1,250kgという、さらに過激な「Huayra Roadster BC」を発表した。

クアランタ」は、この限定シリーズの40番目のモデルであり、最終モデルである。フアイラのハイパーカー・ラインナップの中でも最も人気の高いモデルのひとつとなっている。
クアランタ

2022年にフロリダで新車で納車されたこのパガーニは、納車からわずか75マイルしか走っていない。その唯一のオーナーは、ベニー・カイオラへのオマージュであるビアンコ・ベニー(真珠のような白)のボディに、イタリア国旗の色をあしらった複数のディテールを施した、極めて純度の高いコンフィギュレーションをオーダーした。

トリコロールカラーはフロントボンネットからリアディフューザー、そしてインテリアのステッチやシートにまで及んでいる。キャビンにはブラックレザー、アルカンターラ、ビジブルカーボン、レッドステッチが配されている。


カーボンファイバー製ハードトップとヘッドレストには誇らしげに「40」の数字が刺繍され、このモデルがサン・チェーザリオ・スル・パナロの工房から生まれた最新モデルであることを証明している。また、本物の証として、ボンネットには創業者オラシオ・パガーニを含むパガーニの職人たちのサインが刻まれている。


その歴史はプレステージ・インポートとマイアミの新生パガーニにつながる
この特別なクルマの背後にあるのは、ノース・マイアミ・ビーチを拠点とする有名な高級車販売店、プレステージ・インポートであり、同社は真新しい「パガーニ・オブ・マイアミ」のショールームも運営している。


2023年10月にオープンするこの新しいパガーニ・オフィシャル・スペースは、パガーニ・アウトモビリとの直接的なパートナーシップにより誕生しました。その目的は、ブランドの高い水準にふさわしい体験を提供することです。プレステージ・インポートのCEOであるブレット・デイヴィッドの指揮のもと、イタリアのクラフトマンシップとパガーニのワークショップを彷彿とさせる雰囲気が融合した空間となっています。

マイアミ・コンクール2022と2024、そしてModaMiami 2025のハイパーカー部門を含む数々の権威あるイベントに出展された後、この華イラ・ロードスターBC「クアランタ」がフロリダのこのイタリアの卓越性のショーケースに家を見つけるのは当然のことだった。
クアランタ "は、パガーニの歴史における重要なチャプターの終結を意味する。新型ユートピアが登場する前の、最後のフアイラモデルである。

オラシオ・パガーニはアルゼンチン人