トーテムGTマリネッラ：イタリアのオートクチュールにインスパイアされた、600馬力のV6を搭載するモダンなアルファロメオ・ジュリア・ベルトーネ

2020年、イタリアの職人 トーテム・オートモビリ は、ベルトーネ・ジュリアGTクーペの壮大な「レストモッド」再解釈を発表した。最初の電動化バージョンの後、トーテムはすぐに600bhpの内燃機関を提供し、ジュリアQVのV6ビターボの3.2リッターバージョンを使用した810bhpのGTAmを提供した。

それ以来、トーテム・アウトモービリは、「トーテム・インディビジュアル」プログラムの一環としてデザインされた、非常にパーソナライズされたバージョンのGTを定期的に発表してきました。ピーブル・ビーチで開催されたモンテレー・カー・ウィーク・コンクール・デレガンスでは、E.マリネッラとのコラボレーションにより、特別な新型を発表する機会を得た。

イタリアのクラフツマンシップの真髄

その名が示すとおり、GTスーパー "マリネッラ "は、トーテム・アウトモービリと、1914年に創業し、ハンドメイドのシルクネクタイで世界的に有名なナポリの伝説的メゾン、E.マリネッラとのコラボレーションによって誕生しました。エレガンスへの賛歌であり、「メイド・イン・イタリー」というイタリアの伝統工芸への賛歌であり、時代を超越した美学、細心の職人技、文化遺産への情熱を称える方法なのです。

インテリアには、E.マリネッラのアーカイブから1988年製のヴィンテージシルクを選び、ティールカラーのイタリア製ナッパレザーと組み合わせ、コントラストの効いたステッチを施しました。この工程では、トーテムの社内チームだけでなく、専門家であるサプライヤーのネットワークにも卓越した技術的精度が要求され、それぞれがこの野心的なプロジェクトを達成するためにノウハウの限界に挑みました。

全面リファイン

オールカーボンファイバー製のボディワークは「ヴェルデ・パルテノペ」で塗装され、光の加減で微妙に色調が変化するパール調の3コート仕上げ。E.Marinella x Totem Automobiliパックには、"ドルチェ・ヴィータ "な旅に出かけるのに必要なものがすべて揃っており、お揃いのレザーウィークエンドバッグとネクタイケースがリアパーセルシェルフに収納されています。ケースの中には、車の内装に使われているのと同じ素材で作られたシルクのネクタイ一式が入っている。

そのほか、内外装のブロンズ仕上げや、トーテムの特徴であるダイヤモンドパターンのサテン仕上げカーボンファイバー・クラッディングなど、特注の特徴を備えている。ダッシュボード、コントロールパネル、スイッチ類、そしてセンタートンネルのトランスミッション部品は、CNC技術を駆使して無垢の金属から精密に削り出されている。注目すべきディテールであるギアノブは、トーテムのルーツであるヴェネチアに敬意を表し、手吹きムラーノガラスで作られている。有名なクアドリフォリオのロゴも、マリネッラのネクタイのテクスチャーを連想させるモチーフで再構築されている。

トーテムGT「ベース」エンジン

ボンネットの下にはイタルテクニカが開発した2.9リッター・ツインターボエンジンが隠されている。 キメラ・アウトモビリ600bhp以上を発生する。このエンジンには6速マニュアル・ギアボックスが組み合わされ、ギアレバーにはステンレススチール製のグリルが露出している。エンジンのパワーとトラクション・コントロールは、ホイールに取り付けられた専用ノブでカスタマイズ可能で、ドライバーはドライビング・スタイルに合わせてパフォーマンスを調整できる。

内部には特別なプレートがあり、このマリネッラの製作に携わった職人の名前が記されている。また、このモデルが「5台中1台」のヴェットゥーラであることが記されており、トーテムGTマリネッラのモデルが何台か製作されることを示唆している。

トーテムによれば、GTスーパー "マリネッラ "は、イタリアン・ラグジュアリー・モーターの未来に対するブランドのビジョンを最も鮮明に表現したもので、最先端のエンジニアリング、伝統、洗練されたデザイン、そしてオーダーメイド・テーラリングの世界にインスパイアされたクラフトマンシップの完璧な融合だという。価格は明かされていないが、ネクタイが何本も買える値段であることは間違いない！最近33ストラダーレとともに発表された "ボッテガ "コンセプトはさておき、アルファロメオがプレミアムであることを望むブランドとして、トーテムはまさにやるべきことをやっているのではないか、とさえ思うかもしれない。