アルファロメオ 33 ストラダーレ：ブランド最高級モデルの舞台裏

33幕からなる傑作だ。技術革新とクラフツマンシップが融合した転がるような芸術作品。ニュースアルファロメオ33ストラダーレわずか33本しか生産されていないこのワインは、バロッコ、アレーゼ、トリノを結ぶユニークな旅を通じて、その秘密を明らかにする。イタリアン・ブランドがデザインした史上最もエクスクルーシブなスーパーカーの舞台裏を紹介しよう。

バロッコ：サーキットでの生の感情

このイニシエーションの旅の最初の目的地は、伝説的なバロッコのテストコースだ。レーシングカーの歴史的な遊び場であるこの場所でアルファロメオゲストは33ストラダーレのプロトタイプ「00」をテストすることができた。テストの模様はこちらから：アルファロメオ33ストラダーレに乗った.

その結果、直感的な感覚と外科的なバランスを兼ね備えたクルマが誕生した。ミッドに搭載された630psのV6ツインターボは、このクルマを333km/hまで加速させる。オープン・ロード用の「ストラーダ」と過激なドライビング用の「ピスタ」の2つのドライビング・モードが用意されている。ブレーキングは？ブレンボ製カーボンセラミックブレーキのおかげで、100km/hから0km/hまで33メートル以内。

ボッテガ・アルファロメオ：オーダーメイドの高級車

33ストラダーレはオーダーできない。 このユニークなアプローチは、アレーゼ美術館内の親密で象徴的な空間である "ボッテガ・アルファロメオ "に息づいている。1966年にオリジナルの33番が制作されたのと同じ部屋で、お客様をパトロンとしてお迎えし、ご自身の作品を制作していただきます。

この共同創造プロセスは、ルネッサンス期の職人たちの工房にインスパイアされたものである。ここでは、原材料は木や石ではなく、アルミニウム、カーボン、レザー、アルカンターラ、そして無限のカラーパレットである。 それぞれの顧客は、デザイナーやエンジニア、さらにはブランド史研究家と密接に連携している、 33ストラダーレを個性的なものにするだけでなく、アルファロメオの精神に合致したものにするために。

高精度の3Dシミュレーターと露出した素材を使い、細部まで見て、触って、調整することができる。わずかな希望も "コミテ33 "に提出され、承認され、技術的な検証が行われる。情熱的であると同時に厳格なこのアプローチは、私たちにとって最初から魅力的だった： 最初のドローイングの発表から数週間で、33部すべてが完売した、 2022年のモンツァGPで。

ツーリング・スーパーレッジェーラ：手作業による生産

トリノにあるカロッツェリア・ツーリング・スーパーレッジェーラの工房で、マジックは形になる。 1926年以来、この卓越したコーチビルダーは伝統と精度を融合させ、希少な自動車に命を吹き込んできた。33ストラダーレも例外ではなく、極めて厳格な手順に従い、手作業で組み立てられています。

工程は2つの平行したラインで行われ、それぞれが組立、仕上げ、品質管理の4つの主要ステーションで構成されている。各ステーションは、各工程間の最適な独立性を保証するように設計されており、同時に車両のミリメートル単位の監視を可能にしている。

すべては『白衣のボディ』から始まる、 組み立て済みのアルミニウム製シャシーは、機械、電子、構造部品が完璧にフィットするようにスキャンされる。次に、カタフォレティック処理されたフロントとリアのサブフレームが統合され、カーボン製モノコックに溶接されたH型構造を形成する。

最初に装着されるボディワークの要素は、カーボンファイバー製のルーフだ、 この構造的な基準点が、後続のパネルの完璧なアライメントを保証するのです。サイド、ボンネット、ドアはすべてカーボン製で、特別なテンプレートを使って取り付けられ、その後、ツーリングの熟練職人が手作業で調整する。クリアランス、アライメント、固定は手作業でチェックされ、修正されます。