この壮大なアルファロメオUSDバルケッタ・コンセプトは、エンスージアストにとって夢のようなものだ。

2ヶ月前、私たちは以下の記事をお届けした。 世界で唯一のアルファロメオ4Cスピードスターフェラーリ・モンツァSP1とSP2にインスパイアされた真にモダンなバルケッタ、アルファロメオUSDバルケッタもまた、4輪の夢のひとつだ。しかし、実際に存在する4Cスピードスターとは異なり、ウグル・サヒン・デザインによるこのコンセプトは、残念ながら日の目を見ることはないだろう。

往年のバルケッタに捧ぐ

オランダのデザインスタジオ、ウグル・サヒン・デザインが2020年5月に発表するUSDバルケッタは、過去の偉大なアルファロメオのバルケッタの精神を受け継いでいる。

イタリア語で文字通り「小さなボート」を意味するこの名前は、2人乗り、オープンルーフ、ピュアなライン、レーシングスピリットといった、非常に特殊なタイプのスポーツカーを指しています。ここでは、1981年のアルファロメオTZ1スパイダーとジュリエッタ・バルケッタからインスピレーションを得て、未来的なトリートメントを施して復活させた。

ルーフのないUSDバルケッタは、2006年のランボルギーニ・コンセプトSを彷彿とさせる2つの独立したコックピットが特徴だ。フロントには、V字型ボンネットを頂点とするスリムなグリル、先細りのLEDヘッドライト、大きな縦型エアインテークがある。

リアには、カーボンファイバー製のディフューザーに、F1にインスパイアされたサードブレーキライト、フルワイドLEDライト、そして4本のテールパイプを重ねた壮麗なエキゾーストが組み込まれている。ホイールにはアルファロメオのロゴが、ブレーキキャリパーにはウグル・サヒン・デザインのロゴが誇らしげにあしらわれている。

ウグル・サヒンはエンジンを発表しなかったが、様々な憶測が飛び交った。ジュリアやステルヴィオ・クアドリフォリオに搭載される540bhpの2.9ツインターボV6を想像する者もいた。また、今はなき8Cプロジェクトで計画されていた700馬力オーバーのハイブリッドパワートレインを夢見る者もいた。

バーチャルであり続けるプロジェクト

独立系スタジオによる多くのコンセプトがそうであるように、USDバルケッタも公式な依頼は受けていない。アルファロメオ.発売から5年が経過し、ブランドがSUVと電動化モデルに力を注いでいる現在、このモデルはスタイルの練習であることに変わりはない。

ウグル・サヒンにとって、アルファロメオはモータースポーツ界で最も豊かな美的遺産のひとつである。彼はUSDバルケッタで、ブランドを有名にした官能的で有機的なフォルムを蘇らせようとした。しかし、予期せぬことが起こらない限り、この傑作はCG映像に留まるだろう......目を楽しませるために。