2024年のザ・クエイルで初めて発表されたエキセントリカV12は、すでにセンセーションを巻き起こしていた。伝説のランボルギーニ・ディアブロの超最高級レストモッド、 このエキセントリカ・アウトモビリは、世界で19台のみ生産される。 90年代を象徴するデザインへのオマージュであり、エキセントリカのクラフトマンシップを示すプロジェクトでもある。
2025年のモントレー・カー・ウィークに向け、サンマリノは3つのユニークなモデルを発表する。サーキット走行愛好家のためにデザインされたティターノと、カーボンファイバー製の2つのカスタマイズモデル、ローズ・フェニックスとグリーン・ドラゴンだ。
ティターノ：トラック
ティターノ・パックは、グランドツーリング・スピリットを損なうことなく、エキセントリカV12をレーストラックで限界までプッシュしたい顧客のためにデザインされた。
外見上、このバージョンは：
- カーボンファイバー製リアウイングを再設計し、エアロダイナミクスサポートを強化
- 微妙に手直しされたスプリッター
- 鍛造カーボンファイバーホイール
- 露出したカーボンボディ
ボディワークの下も同様に細部まで仕上げられている：
- 専用セッティングの強化サスペンション
- 冷却エアダクトを備えた最適化されたブレンボ製ブレーキ
- 5.7リッター自然吸気V12エンジン（550bhp、600Nm）は、内部コンポーネントを改良し、より鋭いレスポンスを実現
- 6速マニュアル・ギアボックス
- カーボン強化シャシー
インテリアはエレガンスとレーシング・スピリットを融合させ、カーボンを多用し、モータースポーツにインスパイアされたステアリング・ホイールは軽量化され、ドライビング・フィールが向上している。
ローズ・フェニックス：エレガンス
ティターノが技術的にアグレッシブであるのに対し、ローズ・フェニックスは何よりも美学と洗練を讃えている。
- トリプルコートのローズゴールドメタリックペイント。
- 彫刻的なラインを強調するセミマットブラックとアンスラサイトのアクセント
- ココナッツカラーのアルカンターラとマックスペル・ナブク・レザーを組み合わせたインテリアは、レーザー刻印のディテールとエンボス加工のロゴがアクセントを添える。
- マットカーボンとアルマイトのインサートがレーシングシックを演出
自然吸気の5.7リッターV12、特注のマニュアル・ギアボックス、カーボン製シャシー、セミアクティブ・サスペンション、高性能ブレンボ製ブレーキ、そして妖艶なカプリスト製エグゾースト・システム。
グリーン・ドラゴン：大胆
グリーン・ドラゴンに気づかれないようにするのは不可能だ：
- 明るいパステルカラーのシャルトルーズ・グリーン
- エアロダイナミクス・エレメントのブラック・カーボンファイバー製ディテール
- 先鋭的な外観のコントラストホワイトホイール
- ブラックのアルカンターラとホワイトレザーのインテリア、グリーンのステッチとカーボンのアクセント
ローズ・フェニックスと同様、：
- 5.7リッター自然吸気V12（550bhp、600Nm）
- 最適化されたECUとカムシャフト
- カーボン強化シャシー、セミアクティブ・サスペンション
- ピレリ・トロフェオRタイヤとブレンボ製ブレーキで最高の効率を実現
- ユニークなサウンドを生み出すカプリスト製エキゾースト
エキセントリカ・アウトモビリ哲学：アナログ、職人技、エクスクルーシブ
起業家でありコレクターでもあるエマニュエル・コロンビーニが設立したエキセントリカは、万人向けではない。各車両は、100のアナログ%というメカニカルなオブジェとして設計されており、電子化以前の時代を讃えつつ、現代の部品の精度と信頼性を取り入れている。
その結果、ランボルギーニ・ディアブロへのオマージュとして、90年代の生々しい感覚をよみがえらせることができた。いずれにせよ キメラ・アウトモビリエキセントリカ・アウトモビリは今も私たちに夢を与えてくれる！
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