
グランプリ フォーミュラ1 マイアミ2025はフェラーリが表彰台に返り咲くチャンスになるはずだった。しかし結局 スクーデリア 悔しい7位と8位に終わった。 予選の不調、決勝でのペース不足......そしてなによりもハミルトンとレースエンジニアの内部衝突が重荷となり、またしても精彩を欠いたパフォーマンスとなった、 これは、チーム内に流れる技術的、人間的緊張を露呈させるものだった。
混乱を招くレース指示
すべては38周目、ミディアムタイヤで速かったハミルトンがルクレールの後ろでスタックしたことから始まった。「チームワークが悪いとしか言いようがない」とハミルトンは無線で悔しがった。結局、フェラーリは順位の入れ替えを命じたが、ハミルトンによると遅すぎたようで、アントネッリをオーバーテイクして6位に上がることはできなかった。コックピット内は電撃的な雰囲気に包まれた。
ラジオでは、皮肉、苛立ち、薄っぺらな皮肉など、イギリス人は言葉を選ばなかった。 彼はカルロス・サインツを通すべきかどうかまで尋ねた。彼の苛立ちを物語る発言だ。
ハミルトン、レース後にヴァスールを諭す
GPの終盤、ハミルトンは表面上は落ち着きを取り戻したが、ボスであるフレデリック・ヴァスールには明確なメッセージを送ろうとしていた。 「フレッドが部屋に入ってきた。私は彼の肩に手を置き、こう言った。そんなに過敏になるな』と言ったんだ」とハミルトンは報道陣に語った。ファイターであることを謝るつもりはない。僕はまだ表彰台を目指して戦いたいんだ。それに、もっと素早く決断することを学ぶ必要がある人もいると思う」。
ヴァスール監督も事態を和らげようとした: 「決して簡単なことではない。しかし、私たちは責任を取った。私たちは彼らに2度も切り替えを求めた。そんなことをするチームは多くない。半回転早くできただろうか?できたかもしれない。でも、我々はそれをやった。ルイスのフラストレーションも理解できる
フェラーリ: 大げさな?
コース上では、マクラーレンがピアストリがノリスを抑えて見事なワン・ツーを達成。メルセデスはラッセルの表彰台フィニッシュでこの日を救った。フェルスタッペンはポールを獲得したものの、ペースについていくことはできなかった。 フェラーリは?アルボネのウイリアムズの後塵を拝し、サインツのウイリアムズをわずかに上回った。 特にマラネロが今冬の抱負を明言していることを考えれば、これは侮辱だ。
ヴァスールはもはや問題を隠していない: 「特に予選でのパフォーマンスが足りなかった。後方からのスタートで、ただただ苦しむしかなかった。僕らの週末は指示がすべてではなかったが、指示は僕らを助けてはくれなかった。
ハミルトン側は闘志を燃やしている: "聖なる炎 "をまだ感じることができる。それは怒りではなく、ただフラストレーションだった。マシンを改善する必要がある。次のレースでは違うことを試してみる"
サー・ルイス・ハミルトン:「怒りでもなかった。怒りで目がくらんだとか、そんなんじゃない。イスに座って、目の前にあるものを手にして、早く決断しろって感じ。私もそうだった。パニックに陥って、試行錯誤して......。 pic.twitter.com/F4BZMdVgQ7
- シム (@simsgazette) 2025年5月5日
プレッシャー下のチーム
確立が難しいヒエラルキー、遅々として進まない指示管理、そして野心と才能を併せ持つ2人のドライバーの間で、フェラーリは綱渡りをしているようだ。 ハミルトンは、チームの決断力という痛いところにプレッシャーをかけている。公の場ではその口調は控えめだが、プレッシャーは現実のものとなっている。 ルイス・ハミルトンの怒りは、前シーズンのシャルル・ルクレールを彷彿とさせる。