
まだご存知でなければ スクーデリア・フェラーリ は危機的状況にある。 シーズン開幕から混乱が続いたSF25は、シミュレーターでは良いポテンシャルを示していたにもかかわらず、コース上では苦戦を強いられている。チームは空力調整に集中しているが、問題はそれだけではないようだ。この根強い不安定さの本当の原因: リアサスペンションの不具合。 大きな変更が準備されているが、最新の情報が示すように、修正が見られるのはシーズン中盤のシルバーストーンまで待たなければならないだろう。その頃にはグリッドリーダーとの差はさらに広がっている可能性が高い。
SF25:根本的に不安定なクルマ
メルボルンGP以降、この問題は明らかになった: SF25はリアサスペンションに欠陥がある。 この欠点はシーズン最初のレースで浮き彫りになった。エアロダイナミクス、特にフレキシブルウイングのマネージメントが議論の焦点となったが、マシンのバランスを大きく崩したのはリアサスペンションだった。SF25はコーナーのたびに不安定になり、その不安定さはセッティングによっては、上海のようにフラットフロアの過度な摩耗という形で現れた。
何度も調整を重ねたものの、フェラーリのエンジニアたちはSF25の性能を最大限に引き出すことができなかった。メディア『AutoRacer』が伝えたチームに近い情報筋からの情報によると、非効率的なメカニカルセッティングと不十分な車高管理によってマシンのコントロールが難しくなっていたという。
遅れに遅れた開発
数日前に明らかになったとおりだ、 新しいリアサスペンションに取り組むフェラーリ.しかし、このような開発を導入するのは簡単なことではない。エンジニアたちはまずシミュレーターで設計を検証し、次にパーツを製造してサーキットでテストしなければならない。新しいリアサスペンションは、7月に予定されている第12戦シルバーストーンGPに到着するはずだ。
特に、競合他社はこの開発が到着する前にかなりの差を開くチャンスがあったはずだからだ。他の情報によると、新しいサスペンションはもっと早い時期に登場する可能性もあるが、これはまだ不確定だ。AutoRacerによると、この開発は来週、風洞でテストされる予定だという。
シルバーストンを待つ間、フェラーリはイモラとバルセロナでいくつかの改良を施す予定だ。しかし、これらの追加は小さなものだ。イモラの新しいベースとバルセロナのいくつかのパーツは、SF25の根本的な問題を解決するものではない。 バルセロナでは "リセット "が計画されているしかし、大きな変化はシルバーストーンでしかありえない。
今シーズンの結果
もし本当にシルバーストーンで大きな変更が予定されているのであれば、 フェラーリはSF25の欠点を改善する前に、かなり遅れをとっている。すでに失ったポイントを取り戻すのは容易ではない。フェラーリと首位マクラーレンの差はさらに広がりそうだ。
したがって、SF25の問題は2025年シーズンの終わりまで影響を及ぼす可能性がある。問題は、スクーデリア・フェラーリが技術的な問題だけでなく、チャンピオンシップのポジションも回復できるかどうかだ。時が経つにつれ、タイトルの野望は後退している、 最新の数字によると今年のチャンピオン争いに加わるには、この展開が遅すぎたことは明らかだ。