フェラーリF1：ハミルトン、アロンソやベッテルのようなフィニッシュを拒否

ルイス・ハミルトン フェラーリに移籍したのは、数字を稼ぐためではない。40歳を迎えた7度のワールドチャンピオンの野望はただひとつ、8度目のワールドタイトル獲得だ。それは、フェルナンド・アロンソやセバスチャン・ベッテルといった、大きな希望を抱いてマラネッロにやってきたものの、無冠のまま去っていった2人の元チャンピオンのような結末を迎えたくないということだ。

に到着して以来である。 スクーデリア・フェラーリ 2025年、ハミルトンはかつてないほどに巻き込まれている。コース上ではさまざまな結果を残し、これまでで最高のP4ポジションを獲得しているが、水面下ではハミルトンは落ち着きを取り戻している。前任者たちと同じ道を歩むことに疑問の余地はない。彼はミーティングやマラネロ訪問、技術交流の回数を増やしている。 フェラーリがタイトル獲得の望みをつなぐには、抜本的な改革が必要だ。

報告書、会議、方法

ハミルトンは事態が収束するのを待たなかった。シルバーストンとスパの間の夏休み中、彼はフェラーリのファクトリーを何度も訪れ、エンジニアだけでなく最高幹部にも会った：ジョン・エルカン（会長）、ベネデット・ヴィーニャ（CEO）、そしてもちろんフレデリック・ヴァスール（チーム代表）だ。

彼は単純な話し合いに満足していない。シーズン開幕以来、彼はチームに3つの戦略文書を送っている。その内容とは？内部組織、開発マネジメント、そして何よりもシングルシーター・デザインである。

「私は30人のエンジニアと一緒に、シミュレーターでテストされた2026年バージョンを報告したこともある」とハミルトンは打ち明けた。

アロンソとベッテルの影

なぜこれほど執拗なのか？ハミルトンはフェラーリの近年の歴史を知っているからだ。彼が指摘したように、フェルナンド・アロンソ（2009～2014年）とセバスチャン・ベッテル（2015～2020年）は全力を尽くしたが、聖杯を手にすることはできなかった。キミ・ライコネンだけが2007年にスクーデリアのカラーをまとってドライバーズタイトルを獲得している。

「キミ、フェルナンド、セバスチャン......みんなチャンピオンだ。それでも彼らはフェラーリでチャンピオンになれなかった。僕の場合もそうなってほしくない」と宣言した。

ハミルトンが提案しているのは、ドライビングにとどまらない。彼はフェラーリの労働文化に影響を与え、開発方法を変え、部門間の一貫性を強化したいと考えている。

「巨大な組織で、多くの可動部分がある。そのすべてがフル稼働するわけではない。私の役割は、あらゆる分野、あらゆる決断に疑問を投げかけることだ」、 と彼は説明する。

緊張を引き起こすどころか、彼の介入は好意的に受け入れられているようだ。ハミルトンによれば、チームは「信じられないほど受容的」だという。目に見えるものもあれば、より繊細なものもある。

目的：勝つこと

ハミルトンはそう主張する： 「勝つためにここにいる.そして、彼はそれを信じている。彼はフェラーリに計り知れない可能性を見出し、独自の情熱と昇華すべき遺産を見出している。またタイトルを獲ることだけが目的ではなく、歴史を作ることが目的なのだ。

「フェラーリが再びワールドチャンピオンになれると本当に信じている。でも、僕がここにいる間は、それが唯一の目標なんだ。