
ほぼ1年前の今日、私たちはある情報を明らかにし、大きな反響を呼んだ: ルイス・ハミルトン、フェラーリで2025年シーズンの固定給6,000万ドルを受け取るボーナスを除く。
当時は、ルイス・ハミルトンが年間最優秀ドライバーになるかどうかという単純なものだった。 F1 それとも単なる誇張された噂だったのか?あれから12カ月。そして、私たちが当時書いていたことをほぼ裏付けている。
歴史的移籍を振り返る...すでに桁外れの年俸も
ルイス・ハミルトンがメルセデスへの移籍を発表したとき スクーデリア・フェラーリ F1界は衝撃に包まれている。7度のワールドチャンピオンに輝いたF1ドライバーは、40歳でチームを移籍し、キャリア最後の挑戦に挑む。年俸はボーナスを除いて6,000万ドル。ボーナスを除けば年俸6000万ドル(約60億円)。途方もない金額だが、当時は公式の数字というより見積もりだった。思い起こせば、2024年にはすでにマックス・フェルスタッペンが約6000万ドルの年俸に手厚いボーナスを加えて年俸ランキングを独占していた。一方、ハミルトンはメルセデスで、ボーナスを含めて約5500万ドルを稼いでいた。フェラーリは本当に歴史を作ろうとしていたのか?
フォーブス・トランシェ:2025年の給与が判明
2025年12月、『フォーブス』は2025年シーズンのF1ドライバーのボーナスを含む公式年俸ランキングを発表した。そして今回、疑いの余地はない。ルイス・ハミルトンはフェラーリで7000万ドルの固定給を稼ぎ、さらにボーナスが0.5億ドル。純粋な年俸ではマックス・フェルスタッペン(固定年俸6500万ドル)を大きく引き離す、とんでもない数字だ。そう、ルイス・ハミルトンは2025年、固定給でグリッドで最も稼ぐドライバーになったのだ。
スポーツのランキングを見るときのパラドックス
ここからが本当に驚くべきことだ。2025年世界選手権の最終順位を見ると、対照的だ。ルイス・ハミルトンは156ポイントでわずか6位。シーズン勝利はゼロ。ランド・ノリス(チャンピオン)、マックス・フェルスタッペン、オスカー・ピアストリのはるか後方だ。
一方:
- 世界王者ランド・ノリス、巨額ボーナスを含む5750万ドルを獲得
- ランキング3位のオスカー・ピアストリは3,750万ドルを稼ぎ、やはりパフォーマンス・ボーナスが大きく貢献した。
- リーグ4位のジョージ・ラッセルでさえ2600万ドルを稼いでいる。
一方、ハミルトンは誰よりも稼いでいる。
| パイロット | 2025年のポイント | 給与 + 2025ボーナス(M$にて) |
|---|---|---|
| ランド・ノリス | 423 | 57,5 |
| マックス・フェルスタッペン | 421 | 76 |
| オスカー・ピアストリ | 410 | 37,5 |
| ジョージ・ラッセル | 319 | 26 |
| シャルル・ルクレール | 242 | 30 |
| ルイス・ハミルトン | 156 | 70,5 |
| アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 | 12,5 |
| A.アルボン | 73 | - |
| カルロス・サインツ | 64 | 13 |
| フェルナンド・アロンソ | 56 | 26,5 |
| I.ハジャー | 51 | - |
| N.ヒュルケンベルグ | 51 | - |
| O.ベアマン | 41 | - |
| L.ローソン | 38 | - |
| E.オコン | 38 | - |
| L・ストロール | 33 | 13,5 |
| Y.角田 | 33 | - |
| P.ガスリー | 22 | - |
| G.ボルトレット | 19 | - |
| F.コラピント | 0 | - |
| J.ドゥーハン | 0 | - |
フェラーリが支払ったのは、パフォーマンスではなくアイコンだった
フェラーリがルイス・ハミルトンに支払ったのはサーキットでの結果か......それともそれ以外のすべてか?答えは明白だ。ハミルトンは世界的なイメージの象徴であり、他の追随を許さないメディアへの露出、巨大なマーケティングの影響力、そしてマーチャンダイジング、スポンサーシップ、VIP業務の原動力である。 厳密に言えば、2025年シーズンは期待に応えるものではなかった。しかし、経済面やイメージ面では、フェラーリは自分たちのしていることを正確に理解していた。
2026年からのモデルチェンジに向けて?
2025年のランキングはボーナスに大きく左右されるドライバーで占められており、フェラーリは2026年も高い固定給を維持するのだろうか?彼らは2025年のドライバーに1億$以上を費やし、その結果コンストラクターズランキングで4位につけている。
ノリス/ピアストリ・モデルは、成績に強く連動するシステムが、スポーツ的な観点から......そして財政的に、より首尾一貫したものになることを示している。逆に言えば、ハミルトンの契約は、偉大なサッカーのアイコンのようなスター契約ということになる。したがって、2026年以降、フェラーリが他のチームと同じように契約を見直すとしても、それは驚くことではない。
F1ドライバーの給料が非常に高く、成績に応じてボーナスが支給されることは知っている。
ルイス・ハミルトンは7度のワールドチャンピオンに輝いており、今年不本意な結果に終わったとはいえ、なぜシャルル・ルクレール(年齢?)
2026年はハミルトンにとって決定的な年になるだろう。フェラーリが成功すれば再びトップドライバーになれるか、それともやめてしまうか。
フェルナンド・アロンソ
1ポイントあたり0.473万ドル
ルイス・ハミルトン
1ポイントあたり0.452万ドル
ランス・ストロール
1ポイントあたり0.409百万ドル
カルロス・サインツ
1ポイントあたり0.203万ドル
マックス・フェルスタッペン
1ポイントあたり0.181万ドル
ランド・ノリス
1ポイントあたり0.136万ドル
シャルル・ルクレール
1ポイントあたり0.124万ドル
オスカー・ピアストリ
1ポイントあたり0.091万ドル
アンドレア・キミ・アントネッリ
1ポイントあたり0.083万ドル
ジョージ・ラッセル
0.082百万ドル/ポイント
世界チャンピオンになったこともない選手が5000万ユーロを稼ぐとは信じがたい。
ランドNのことだ。