マックス・フェルスタッペン、スクーデリア・フェラーリに？非公式な話し合い」が行われた

マックス・フェルスタッペンとフェラーリの和解の噂が再燃している。すでに 2025年4月先週末のザントフォールトでは、3度のワールドチャンピオンに輝いたヨス・フェルスタッペンの父親でありアドバイザーでもあるヨス・フェルスタッペンが語ったことから、この問題が再浮上した。

フェルスタッペンを狙うフェラーリ

フェルスタッペンはレッドブルと2026年まで契約を結んでいるが、2027年からの将来については「まだ決めかねている」と最近認めた。これまではメルセデスが離脱の際の最も信頼できる選択肢に思えたが、今ではフェラーリも深刻な可能性を持っているようだ。

ヨス・フェルスタッペンが、スクーデリアの経営陣、おそらくジョン・エルカンやピエロ・フェラーリと "非公式な話し合い "をしたことを認めた。今のところ具体的なことは何もないが、憶測を呼び起こすには十分だろう。

契約の頭痛の種

の問題 スクーデリア・フェラーリ その2人のドライバーはすでに確固たる地位を築いている。シャルル・ルクレールは2025年3月に長期契約を延長した。正式な契約期間は不明だが、彼の契約は2029年までとは言わないまでも、少なくとも2027年まで続くことになりそうだ。一方、ルイス・ハミルトンは2025年に "複数年 "契約を結んだばかりで、多くの人が2027年末まで続くと考えている。

こうした背景から、ハミルトンのサプライズ離脱なしにフェルスタッペンが2027年に到着するとは考えにくい。2026年の成績が2025年と同じように期待外れであれば、この可能性もまったくないとは言えないが、推測の域を出ない。

2028年、本当のウインドウは？

より現実的なシナリオは、フェラーリの2つのベイが使用可能になる2028年以降だろう。それまでにフェルスタッペンのF1への関心が薄れていなければ、スクーデリアのプロジェクトに参加するチャンスはあるはずだ。

実際、このオランダ人ドライバーはこの競技の "サーカス "への嫌悪感を隠すことなく、GT3耐久レースのような別の地平にすでに興味を持っている。伝説的なノルドシュライフェでのレースを目指しているとさえ言われている。

今のところ、これらの話し合いは具体的なプロジェクトというより、温度チェックのように見える。しかし、フェルスタッペンとその側近たちはすでにレッドブルの先を見据えているのだ。
現在のチームにプレッシャーをかけるためなのか、2026年に失敗した場合のプランBを探るためなのか、はたまたフェラーリへの純粋な興味なのか、この噂はオランダ王者の将来が移籍市場でどれだけカードを入れ替える可能性があるかを物語っている。