フィアット・グランデ・パンダの生産：新たなイタリア人労働者がセルビアに援軍として派遣される！

を取り巻く産業サガ フィアット・グランデ・パンダ セルビアで生産された製品をめぐる最近の動きは、とどまるところを知らない。セルビアでの 昨年春にイタリアから派遣された援軍 (咄嗟に 行政上の理由で強制帰国の噂が続く。 ネパールからの労働者, アルジェリアとモロッコ新たな段階が始まった。

イタリアのメディア『Torino Cronaca』によると、ステランティスは、グランデ・パンダの生産ラインを強化するため、トリノのミラフィオーリの労働者をセルビアに派遣することを申し出たという。このピエモンテ工場は間もなく新型フィアット500ハイブリッドの組み立てを開始する予定で、同工場の再出発に不可欠なものとして紹介されている。

1カ月間のオファー...しかも「参加可能なすべてのボランティア」に対してだ。

条件は？最低1ヶ月のクラグジェヴァツへの出向（イタリア給与）。最初の2週間は、宿舎を探す間、日当25.82ユーロが支給される。その後は、週末も含めて1日70ユーロの定額で宿泊と食事が賄われる。社内のモットーは明確で、「参加可能なボランティアなら誰でも歓迎」である。

このイニシアチブは、グランデ・パンダがその商業的発売の真っ只中にある時期に行われた。 ガソリン 14,950ユーロ セルビア人労働者の中には、賃金が低すぎる（全国平均が900ユーロ前後であるのに対し、セルビアでは月額500ユーロから600ユーロ）と考える者もいる。セルビア人労働者のなかには、低すぎる賃金（全国平均が月900ユーロ前後であるのに対し、500～600ユーロ）を受け入れたがらない者もいる。ステランティスは、他の国にも声をかけた上で、すでにモロッコの労働者にも声をかけている。

トリノの不安とセルビアの緊急の必要性の狭間で

ミラフィオーリでは、フィアット500ハイブリッドの生産が11月に開始される予定である。 年末までに5,000台を生産するという野心的な目標を掲げた。のボスが発表した。 フィアットオリビエ・フランソワ当面はプレシリーズのみがテストされ、2,300人の従業員は5ヶ月延長された連帯契約によってまだカバーされている。

ステランティスはセルビアの緊急事態を和らげようとしているのだろうか？そして何よりも、ピエモンテ工場は果たしてどの程度のペースで生産を再開できるのだろうか？ひとつ確かなことは、フィアットの戦略モデルであるグランデ・パンダは、ステランティスの複雑な産業方程式にまた新たなパラドックスを生み出すことになっても、セルビアの国境を越えて資源を動員し続けるということだ。