
5月初旬、曲がりくねったカリフォルニア・ハイウェイ9号線で2023年型ランボルギーニ・フラカンSTOがレースを終えた。 この壮絶な事故はサンタクルーズ郡のスポーツドライビング愛好家に人気のある道路で起きた。幸い、2人の乗員は軽傷で済んだ。しかし、その後の光景は驚くべきものだった。
警察に "押し倒された "スーパーカー
一方 ランボルギーニ カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール(CHP)の警官たちは、レッカー車を待たずに、車道に逆さまに横たわっていた。 他のドライバーに衝突されることを恐れた彼らは、パトカーで自分たちの車を押すことにした。ソーシャルネットワークで広く共有されているビデオには、イタリアのスーパーカーが、道を空けるためにアスファルトに沿って引きずられ、手押しされている様子が映っている。
"察しの良いCHPの警官がパトロール車両でランボを車道から押し出し、さらなる事故を防いだ。"CHP - サンタクルーズ
フラカンSTOが1台減る
Huracán STO(Super Trofeo Omologata)は、ランボルギーニのエクストリームモデルである。より軽量で全輪駆動を持たないこのモデルは、サーキット用に設計された640bhpの自然吸気V10エンジンを搭載している。この事故バージョンはマットブラックにペイントされているが、ボンネットの「STO」マークがその正体を疑わせることはない。

警察が公開した画像によると、被害は広範囲に及んでいる: ひび割れたカーボンファイバーのボディワーク、傷、穴...そして完全に平らになったルーフ。STOの構造体のほぼ75 %はカーボンでできていることを忘れないでほしい。

道路はサーキットではない
この事故は、サンノゼの喧騒から逃れようとする愛好家たちがよく利用する標高の高いワインディングロード、ハイウェイ9号線の上部で発生した。しかし、この狭くて険しい道は、どんなにパワフルな車でもスピード違反には寛容ではない。
この事故は避けられたはずです。スピードを落としてください!オートルート9はレーストラックではありません。