北極圏で発見されたランボルギーニ・ディアブロSE30プロトタイプ

その車は永遠に失われたものと思われていた。しかし、イタリアのレーストラックやリビエラのヤシの木とはかけ離れた、非現実的な環境の中でランボルギーニが再浮上した。ディアブロSE30、最初の生産モデル、シャーシ0000 P0が、北極圏のスウェーデン奥地の埃にまみれたガレージで発見されたのだ。

失われたスーパーカーを求めて

物語は、マイアミを拠点とするアメリカ人コレクターで、希少なスーパーカーのレストアを手がけるキュレイテッド社の創設者であるジョン・テメリアンから始まる。ある日、彼はランボルギーニの元従業員から興味深いメッセージを受け取る：

「ディアブロSE30の原型がどこにあるか知っている。

自動車史ファンにとっては、埋もれた宝物にふさわしい発見だ。ブランド創立30周年を記念して1993年に発表されたディアブロSE30は、ランボルギーニがより先鋭的で、より軽量なレース用マシンの時代へと移行したことを象徴している。150台が生産されたが、SE30のプロトタイプ、シャシー0000 P0はランボルギーニ・ミュージアムの所有となった。しかし、1990年代末に謎の失踪を遂げた。

この0000 P0シャシーは、オラシオ・パガーニがまだランボルギーニに在籍し、最初のカーボンファイバー構造を実験していた頃に開発された実験的モデルXL30のDNAを受け継いでいる。1990年代にプロトタイプに用いられた職人的な手法を反映し、一部のパーツには木材が使用されている。523馬力の5.7リッターV12エンジンを搭載し、重量は従来のディアブロより125kg軽い。

博物館から極北へ

テメリアンは車の登録が公開されている国、スウェーデンまで探しに行った。何年も実りのない調査を続けた後、彼はようやく1枚の写真を手に入れた。それは、小さなガレージで眠る、半分ダンボールに覆われた紫色のディアブロだった。テメリアンは同僚のチップ・デイヴィスにその車を確認させた。問題は、その車がストックホルムの近くではなく、16時間以上北に行った、極夜が何カ月も続く地域にあったことだ。

雪と氷の中を18時間かけて探検し、デイビスはついに、驚くほど保存状態の良いランボルギーニを発見した。シャシーを検査したところ、奇跡が確認された。

この信じられないような冒険を描いたVINwikiのビデオが公開された後、スウェーデン北部の複数の住民が、前の所有者を知っていることを確認した。そのうちの一人はこう説明する：

"ここにいる誰もが、彼がディアブロを持っていることを知っていた。バーでよくすれ違ったし、彼のガレージで車を見たこともある。彼は私が働いていたディテイリングセンターにもときどき来ていて、止まっているときでさえ、それに座るのは信じられないような体験だった。ここの道路はランボルギーニのために作られているわけではないんだ......"

もうひとつ意外な逸話がある。2002年か2003年頃に公開されたスウェーデンのスノーボード映画『Stomped』にこの車が登場し、ライダーのハッセ・オールンドが運転したと言われている。