"何のために生きているのか？ランボルギーニ・オーナーが答える-そして驚く！

を下る。 ランボルギーニ自分の仕事について語るとき、私たちはしばしば同じ質問をされる。あるときは感心され、またあるときは疑われる。集団的な想像力では、答えは明白だ。成功した起業家、高給取りのトレーダー、目立たない相続人、ソーシャルネットワーキングのスター。しかし、ランボルギーニを所有する人たちの話に耳を傾けると、その姿はもっと微妙なものになる......。

数ヶ月前のことだ、 元ランボルギーニ・ディーラー 現代のスーパーカーが必ずしもオーナーの本当の財産を語っているとは限らないことはすでに説明した。今日、Redditで話題になっている議論は、このテーマにさらに正直な光を当てている。

ランボルギーニの裏側では、陳腐とは程遠い仕事がある

ランボルギーニ・オーナーの皆さん、お仕事は何をされていますか？
しかし、答えはすぐに空想から遠ざかる。

もちろん、医師、神経外科医、専門弁護士、トレーダー、個人投資家、ハイテク起業家など、高収入の職業に就いている人もいる。これらのプロフィールは、ランボルギーニが長く、要求の多い、そしてしばしば非常に高給なキャリアの賜物であることを裏付けている。しかし、ストーリーが展開するにつれ、ランボルギーニ・オーナーの別の顔が浮かび上がってくる。水中溶接工、電気技師、熟練した職人、建設、解体、工業メンテナンスの会社役員。これらはインスタグラムではほとんど取り上げられることのない職業だが、堅実な収入を得ることができ、時には伝統的なエグゼクティブの収入を上回ることもある。

あるオーナーは、走行距離の多い中古のガヤルドを買うまで16年待った、と語る。別のオーナーは、たとえ古いランボルギーニに乗ることになっても、賃貸物件とキャッシュフローを好むと説明する。

起業家はそうだ...しかし、あなたが想像しているような起業家ではない

その回答には「起業家」という言葉が必ず出てくる。しかし、ここでもまた、現実はカリフォルニアの新興企業や数十億の価値を持つユニコーンといった決まり文句とはかけ離れている。多くの人が、時には家族経営で年商50万ユーロから250万ユーロの小規模な地元企業について語った。サービス業、建設業、ケータリング業、物流業、コンサルタント業などである。表面的には派手さはないが、優先順位をつければ、スーパーカーを購入するのに十分な利益を上げている。

ランボルギーニを所有することは、必ずしも絶対的な富の問題ではなく、選択の問題なのだ。高級な洋服や高価な時計、エキゾチックな休暇を過ごすことなく、シンプルに暮らしているのは、クルマへの情熱にお金を集中させるためだと説明する人もいる。

資金調達と情熱の間

ランボルギーニの多くは融資を受けている。オーナーの中には、その事実を十分に理解した上で、収入に比して高い月々の支払額で「限界に挑戦」していることをはっきりと認めている人もいる。経済的な無知からではなく、意識的な選択からなのだ。何人かのオーナーは若い人たちにこう警告している。早めに投資すること、複利を理解すること、受動的収入を得ること、成功する前に失敗することを受け入れること。

ランボルギーニの夢は、それ自体がゴールとしてではなく、首尾一貫したビジネスやキャリアパスの結果として提示されることが多い。結局のところ、現代のランボルギーニはもはや社会的地位の信頼できる指標ではない。ランボルギーニは外科医のものでも、職人のものでもある。ベテランの投資家のものであるかもしれないし、定年を待たずに情熱のままに生きようと決めた人のものであるかもしれない。ランボルギーニはもはや富の象徴ではなく、個人の選択、リスク、時には非合理性を映し出す鏡なのだ。