ランボルギーニ・アヴェンタドールに特注のエキゾースト・システムを取り付け、1990年代のF1マシンのサウンドを実現

イタリアのスーパーカーといえばランボルギーニ・アヴェンタドールは即座に絶対的なベンチマークに位置づけられる。その自然吸気6.5リッターV12は、それ自体が機械的な芸術作品である。しかし、カリフォルニアの有名なヨットウーマン、エメリア・ハートフォードの判断は明確だった。自作のエキゾースト・システムを作り慣れているハートフォードは、公道走行可能なアヴェンタドールではめったに試みられないステップを踏むことにした。それは、エンジン自体に手を触れることなく、本物のフォーミュラ1にインスパイアされたエキゾースト・システムをアヴェンタドールに移植することだった。

1990年代のF1 V12のメタリックな咆哮を再現することです。これを実現するため、ハートフォードはFi Exhaustと提携し、世界でも類を見ない完全オーダーメイドのシステムを作り上げました。オリジナルのエキゾーストは完全に解体され、レーシング・ダウンパイプ、バルブ、ヒートシールド、そして手作業で作られたチューブのセットが使用されます。

ダブルXパイプとサイレンサーは、バルブが開いているときはサウンドを最大化し、バルブが閉じているときはより "文化的 "な構成を保つように配置されている。馬力を得るためではなく、V12の声を解放するために設計されたアプローチである。

真実の瞬間はランボルギーニは車輪の上で休んでいる。始動した瞬間から、その変化は急激だ。サウンドボリュームは瞬時に爆発し、オリジナルのエキゾーストをはるかに超える。しかし、本当にマジックが起こるのは、タワーに登ってからだ。(エメリアの同僚は、この機会に思いがけず炎とワックスがけのセッションをする...）。

V12は甲高く荒々しい音色で叫び始め、たちまち別時代のF1シングルシーターを彷彿とさせる。スロットルが操作されるたびに、リアから炎が噴出し、そのサウンドトラックは暴力的であると同時に壮絶だ。

このランボルギーニがレーストラックでどんなサウンドを奏でるのか、想像しないわけにはいかない。V12が全開で絶叫し、ピットの壁に反響する。目を閉じれば、かつてのF1マシンとの類似性が、ほとんど気の遠くなるようなものになる。このアヴェンタドールは、書類上ではよりパワフルでもより速くもない。しかし、ほとんど消えてしまった生の感覚を体験することができる。