ランボルギーニ・シアン、320万$でニューヨークのど真ん中に木箱で納車

イタリアのスーパーカーといえば、ランボルギーニは、決して大胆さを欠くことはない。それは、320万ドルのランボルギーニ・シアンFKP 37が、ニューヨークの中心部にシンプルな木箱で届けられたことだ。

現場は名門ディーラー、マンハッタン・モーターカーズの前だった。その日、通行人は目を疑った。ローリー車から落とされた巨大な木箱がフォークリフトで扱われ、慎重に歩道に置かれたのだ。中に入っていたのは家具でも産業機械でもなく、世界で最も希少で高価なスーパーカーだった。

既成概念にとらわれないスーパーカー

スーパーカーのユーチューバー、ヘザーが撮影したその瞬間の動画が拡散された。従業員が保護カバーを几帳面に外し、ボディを解体し、保護カバーを外す様子が映し出されている。突然、マジックが起こる。金色のアクセントで強調されたマットグリーンの閃光が、視聴者の前に姿を現すのだ。

ヴェルデ・ギア（ユニークなマットグリーン）にオロ・エレクトラム（ピンクがかったメタリックゴールド）のアクセントが施されたランボルギーニ・シアンFKP 37で、アメリカ北東部で最初に納車された。

シアン」は、イタリアン・ブランドの歴史に重要な転機をもたらした：

そのボンネットの下には、伝説的な774bhpの自然吸気6.5リッターV12が搭載されている、
さらにスーパーキャパシターが34馬力を供給する、
合計808bhpを発揮し、ランボルギーニ初のV12ハイブリッド車となった。

主にリチウムイオンバッテリーに依存する今日のハイブリッドカーとは異なり、2019年、ランボルギーニ・シアンはスーパーキャパシターをベースにした斬新なシステムを発表した。より軽量で、瞬時に充電してエネルギーを供給することができるこのシステムは、電気航続距離はそれほど長くはないが、V12に付随する34bhpのブーストを即座に提供する。これは独創的なソリューションで、燃料消費を減らすためではなく、スーパーカーのパフォーマンスと応答性を随時向上させるために設計されている。

わずか63台のクーペと19台のロードスターしか生産されなかったため、このニューヨークの風景はさらに特別なものとなった。このモデルは、新型ランボルギーニ・レブエルトのインスピレーションの多くを提供する。