ランボルギーニ・ディアブロの "レプリカ "が売りに出される...しかし、誰も欲しがらない

ランボルギーニを所有するのが夢だが、予算的にその夢を叶えることはできない......そんなあなたに、解決策があるかもしれない......いや、ないかもしれない。1986年のポンティアック・フィエロが、有名なランボルギーニ・ディアブロのレプリカに改造され、現在販売されている。しかし、18,500 $という魅力的な価格にもかかわらず、市場はこの模造品にあまり興味を示していないようだ。

説得力に欠ける返答

ポンティアック・フィエロは80年代の名車だが、これをランボルギーニにするというアイデアは今のところバイヤーを納得させるに至っていない。ディアブロの完璧なレプリカを期待しているなら、がっかりするだろう。外装はランボルギーニに似せて改造されているが（ディアブロにインスパイアされたボディパネルとガルウィングドア）、最終的な外観はやはり本物のランボルギーニにはほど遠い。

オレンジ・パールの塗装は視覚的に目を引く仕上がりで、エリトラ・ドアはスタイリッシュさを添えているが、これらの努力はレプリカの明らかな欠点を隠すには十分ではない。

V6のボンネット

その外見とは裏腹に、改造されたフィエロはボンネットの下で見るほどがっかりするものではない。オリジナルのエンジンはスーパーチャージドV6に換装され、GM製オートマチック・トランスミッションが組み合わされ、驚くようなパフォーマンスを発揮する。オーナーは正確な出力を明かさないが、ランボルギーニのV12にはまだ及ばないものの、標準的なフィエロよりもダイナミックだという。

室内では、この車の出自を隠すためにいくつかの改良が施されている。モモのステアリングホイール、デジタル・バックミラー、改造されたダッシュボードが装備されているが、これらのディテールは、このフィエロを高級車に変身させるには十分ではない。しかも、走行距離は7万9000マイルで、このランボルギーニ・レプリカは生きてきた。