彼は17年の歳月をかけて、映画に登場するランボルギーニ・カウンタックのレプリカ（エンジンはフォード製）を製作した。

ウィスコンシン州のエンジニア、ケン・イムホフがそれを発見した。 ランボルギーニ キャノンボール・ラン』（1981年）の黒いカウンタック、彼はこれが "自分の "車であることを知っている。(ちなみにカウンタックは昨年45歳の誕生日を迎えた。）しかし、カウンタックはすでに彼の家よりも高価で、買うという考えはすぐに却下された。 あきらめるのではなく、イムホフは地下室で自分で作ることにした。 17年間続く挑戦

すべて手作業で作られた巨大なサイト

• シャシー：オリジナル車にインスパイアされた鋼管シャシー。
• ボディ：手作業で成形されたアルミニウムパネル；
• オリジナルパーツ：リアライト、ウィンドスクリーン、ランボルギーニのバッジがいくつか見つかり、シルエットは1982年のランボルギーニ・カウンタック5000 Sに忠実なままである。

リムも含めてすべて作業台で作る。船体を形作るために、彼は実物大の木製のテンプレートを作る。YouTubeのビデオで見ることができ、しばしばシャーシの構造と間違われるこの「型」を使って、完璧なカーブを描くまでスレッジハンマーで一枚一枚叩いていく。

ランボルギーニV12の代わりに、フォード・クリーブランド "ボス "351 V8が主役に4基のウェーバー・キャブレターと組み合わされる。その結果、最高出力は514bhp/6,800rpm、トルクはマッスルカー並みとなった。パワーは5速ZFギアボックスを介して後輪に伝達される。最高速度は225km/hに達した。

ランボルギーニは完成していたにもかかわらず、地下室で立ち往生していたのだ！そこでイムホフは、壁の一部分を壊し、掘削機を雇い、そして カウンタックの土台に穴を開けた。

この夢にはいくらかかったのだろう？

• 総費用 : ≒ 65,000 $ (€ 58,000)
• 今日のヴィンテージ・カウンタックの価格 州によって50万ユーロから100万ユーロの間
• レプリカの転売 : 89 000 $ (78 000 €)

結局、17年間で数千ユーロしか得られず、何よりもエンジニアによれば、この車は家族と過ごすよりも作業場で過ごした年月を思い出させる痛ましいものとなっていた。そこで、彼はこのクルマを手放すことにした。