オークションに出品されたランボルギーニ・ディアブロVT 6.0L V12「ヴィオラ・オフィーリア」は、新記録を樹立するかもしれない。

スーパーカーのコレクター市場は驚きの連続だ。レブエルトのような現代のランボルギーニが、工場から直輸入されるやいなや、超高額で取引される一方で、別の時代のアイコンが今日、注目を集めている。Bring a Trailerのオークションに出品されたこのユニークな車は、すでに525,000ドルの大台に乗り、オークション終了までまだ数日ある。このモデルの新記録を樹立する可能性も十分にある数字だ。

催眠カラー

まず印象的なのは、もちろんその色だ。この深く壮大なパープルは、ディアブロの逞しいラインを完璧に際立たせ、ディアブロの贅沢さを体現している。 ランボルギーニ 当時。ボディワークのタッチアップに8,600ドルかかったと記されている資料もあるが、売り手は、完全な再塗装というよりは、磨きと保護フィルム（PPF）の貼り付けの問題だったと明記している。前オーナーは、この車が常にこのオリジナル・カラーであったことを確認している。

インテリアもエクステリア同様に素晴らしい

インテリアでは、コントラストが印象的だ。ビアンコ・レザーにマローネ・スエードのダッシュボード、ブラックのルーフライニング、カーボンファイバーのインサートが組み合わされている。全体的な印象は、現代のスーパーカーの無菌的なデジタル・インテリアとは一線を画す、生々しいラグジュアリーだ。ランボルギーニを運転するには、5歳の子供が運転することはできないだろうが、そのような覚悟が必要だった時代の象徴である。

ワイルドなV12の最後の息吹

ボンネットの下には伝説の自然吸気6.0リッターV12が搭載され、550bhpを発生する。全輪駆動と機械式ギアボックスと組み合わされ、特にこの世代のディアブロにはトラクションコントロールがまだ装備されていなかったため、フィルターを通さないドライビング・エクスペリエンスを提供する。走行距離は18,000マイル（29,000km）未満で、エンジンもボディも驚くほどコンディションが良い。

良い投資？

2015年に235,000ドルで購入され、翌年にはほとんどそれ以上で転売されたこのディアブロは、その価値が急上昇した。10年足らずで、その価値は2倍以上になった。オークションが爆発的に増え、「アナログ」ランボルギーニへの関心が高まっている今日、このモデルは歴史的なマイルストーンに到達するためのすべてのカードを手にしている。