高級車（MC12、F50、エンツォ...）の数多くのコレクションを所有するこの原子力エンジニアのもとに、最新のマセラティ・レーシングカーが届けられた。

公開 2023年8月中旬 (アルファロメオ33ストラダーレのわずか数日前）、マセラティMCXtremaは、その稀有なオーナーの手によって世界ツアーを続けている。その後 イギリス スイス と マイアミ今度はフランスが「野獣」の新型を納車する番だ。しかも、誰にでもではない。

問題の顧客はジャック・シコット（隣は妻のリンダ）。カナダ出身の原子物理学エンジニアであり、企業家であり、情熱的なコレクターでもある彼は現在、南フランスに住み、世界で最も素晴らしいプライベート・カー・コレクションのひとつを所有している。 マセラティ MC12、ジャッロ・モデナ・イエローのフェラーリF50、エンツォ、そして歴史的なアルファロメオ数台。

MC12からMCXtremaへ：論理的な進歩

マセラティは、モデナの歴史的なファクトリー、有名なチロ・メノッティ通りでこの車の引き渡しを行った。ジャック・シコットにとって、この納車は単なる買い物ではなく、トライデントの歴史へのオマージュである。すでにMC12を所有していたフランス系カナダ人のエンジニアは、MCXtremaがその後継者にふさわしいと考えました。最先端のテクノロジー、イタリアのクラフツマンシップ、そして究極のパフォーマンスが融合した機械芸術作品なのです。

彼の愛車であるゼッケン77は、MCXlusivaプログラムの一環としてフルパーソナライズされている。MC12ストラダーレにインスパイアされた "コルシカ "のカラーリングは、マットブルーとパールホワイトの組み合わせで、ボンネットには巨大なトライデントが描かれ、ドアには彼のお気に入りナンバーである77が飾られている。ちなみに、これはイリジウムの原子番号である。インテリアは、ダークブルーを基調とし、パッセンジャーシート（オプション）、バックカメラ、オンボード・テレメトリーが装備される。

アンドレア・ベルトリーニが納車したマセラティ

この瞬間は、マセラティのテストドライバーであり、MC12で4度のGT世界チャンピオンに輝いたアンドレア・ベルトリーニが、（MCXtremaは公道走行が認められていないため、いわば）キーの受け渡しを行ったという点で、より象徴的なものとなった。彼はMCXtremaの開発を、ダイナミックシミュレーションからオントラックテストまで、自らフォローした。

「忘れられない瞬間でした」とコレクターに近い人物は言う。マセラティの歴史の一部を記したドライバーから直接愛車を受け取るというのは、またとない経験です」。

サーキット専用740ps

62台限定で生産されるMCXtremaは、サーキット走行専用モデル。ネッツーノ3.0リッターV6ツインターボエンジンのエクストリームバージョンが搭載され、最高出力は740bhpに向上。デザインとエンジニアリングの限界を押し広げるために設計されたこのモデルは、ロードゴーイングラグジュアリーに重点を置いてきたマセラティが、純粋なパフォーマンス哲学に回帰したことを象徴している。

エンジニアリングでは、高速走行時のエアロダイナミクスと安定性を最適化するために、何百時間にも及ぶシミュレーションとバーチャル解析が行われた。その結果、MC12よりも先鋭的で、レーシング・プロトタイプの感覚を求めるオーナーのために設計されたマシンが誕生した。

ジャック・シコットがMCXtremaを自分のコレクションに加えることを熱望したとすれば、それはこのクルマが彼の愛する美、希少性、スピードのすべてを体現しているからだろう。タイムズ』紙は最近、彼のことを「とても速く走っているときが一番幸せだ」と評した。クルマに加えて、彼は42ノットに達する12トンのJクラフト・ヨットを所有し、ミッレ・ミリアやフェラーリ・カヴァルケードといった一流のイベントに定期的に参加している。

モントリオールで幼少期を過ごしたジャック・シコットは、アメリカン・マッスルカーからイタリアの芸術品まで、さまざまな車を乗り継いできた。「我々はこれらの車を所有しているのではなく、次世代に残すための管理者なのだ」と彼は子供たちに言うのが好きだ。

南仏のガレージにMCXtrema #77を迎え入れたことで、ジャック・シコットはすでに印象的な建造物に新たな石を追加した。数千万ユーロと推定される彼のコレクションは、MC12とその直系を含む世界でも数少ないものとなった。