ポルシェ911の後、彼はフェラーリ308を4×4に改造して3000kmのラリーに参加した。

クレイジーなギャンブル、ロマンチックな挑戦、並外れたメカニカル・アドベンチャー。2023年にポルシェ911を駆ってイースト・アフリカン・サファリ・クラシック・ラリーで優勝したドライバー、エウジェニオ・アモスは、さらにクレイジーなアイデアを持ってケニアに戻ってくる。

イタリアの伝説とアフリカのサバンナの出会い

サファリ・クラシックは単なるレースではない。2025年12月5日から13日まで、ケニアのオープントラック、時にはタンザニアやウガンダにまで及ぶ3,000km以上の道のりが参加者を待ち受ける。赤い砂塵、うだるような暑さ、川の横断、オープンロード、予測不可能な天候......このラリーは、ドライバー、コ・ドライバー、そしてマシンに、他に類を見ないほどの試練を与える。

アモスにとって、このアイデアは単に走ることではなく、歴史を作ることなのだ。アモスに フェラーリ カヴァッリーノ・ランパンテをアスファルトという自然の地形から石、砂、泥の世界へと移動させることである。

なぜフェラーリ308なのか？

マグナムP.I.シリーズで有名になった70年代と80年代のアイコンであるフェラーリ308には、あまり知られていないラリーの歴史もある。ミケロットによってグループ4用に用意された数台が70年代末にレースに出場し、国内選手権で成功を収めた。しかし、サファリ・ラリーのアフリカのコースに308が挑んだことはない。

エウジェニオ・アモスはこの忘れ去られた糸を引き継いだ。彼のアウトモビリ・アモス・チームは、スポーツカーを完全に再設計した：

• 強化され、再設計されたサスペンション、
• 大規模なサブベースの保護、
• 強化された機械部品、
• ピレリ・スコーピオン・タイヤはアフリカのサーキットに最適。

308は、快適なレーストラックや舗装路を離れ、サバンナに挑む準備が整った。このメカニカルな変身は、ユニークなタッチのスタイルによって補完される。このプロジェクトは、イタリアのファッションブランド、SEASEがサポートしている。彼らのインスピレーション？英国のエレガンスを象徴するソラーロの生地。その結果、ダークグリーンにオレンジのグラフィックとサンドカラーのパネルが映え、このクルマが挑もうとしている砂漠を表現している。

エウヘニオ・アモスの愚行

エウジェニオ・アモスは自動車界では知らぬ者はいない。アウトモビリ・アモスの創設者である彼は、ランチア・デルタ・インテグラーレの壮大なレストモッドであるデルタ・フューチュリスタですでにその名を轟かせている。情熱的なドライバーでもある彼は、すでにポルシェ911でサファリ・クラシック2023を制し、その粘り強さを証明している。フェラーリで世界一過酷なラリーに挑むことほどエキサイティングなことはない」と彼は打ち明ける。2025年12月5日から13日まで、アフリカでは、フェラーリ308が機械的にも人間的にもほとんど狂気の挑戦でトラックを跳ね回るという、めったに見られない光景が目撃されることになる。