フェラーリ・プロサングエかランボルギーニ・ウルスか？アメリカ人が愛するイタリアのSUVはこれだ

アメリカ市場において、イタリアの高級SUVは単なる移動手段ではなく、威信と性能の象徴である。しかし フェラーリ プロサングエと ランボルギーニ ウルス、差が開きつつある。そして、どんな不利な状況にもかかわらず、ゲームを支配しているのはランボルギーニだ。

2025年1月から10月にかけて、ランボルギーニ・ウルスが米国で1474台登録されたのに対し、フェラーリ・プロサングはわずか321台だった。1台のプロサングエが納車されるごとに、4台以上のウルスが販売されているのだ。しかし、どちらのモデルもイタリアン・スポーツSUVの真髄を体現しています：壮大なデザイン、卓越したエンジン、息をのむような仕上げ。では、なぜこのような違いがあるのでしょうか？

戦略、入手可能性、価格の問題

フェラーリでは、希少性はDNAの一部である。ブランドは、プロサングエの世界生産台数を年間20台程度の%に制限することを決定した。その結果、アメリカ向けの割当は極めて限られており、納期は24カ月から36カ月にも及ぶ。つまり、フェラーリは世界最高の意志をもってしても、需要を満たすことができない（できない）のである。

対照的に、ランボルギーニはブランドの礎となったウルスに生産制限を課していない。2025年、1月から9月までの期間において、 世界中で約6,000台のウルスが納車されたランボルギーニの販売台数のほぼ75 %を占める。

そして価格だ。米国では、ランボルギーニ・ウルスが約24万ドル（税別）からであるのに対し、フェラーリ・プロサングエは少なくとも44万ドルで、ほぼ2倍だ。確かに、フェラーリは並外れた自然吸気V12を搭載しているのに対し、ランボルギーニは最近のPHEVバージョンで電化ツインターボV8を選択しているが、経済的な面ではその差は依然として大きい。

アメリカで人気のイタリア製SUV

数字を合計すれば、結論は明らかだ：

• フェラーリ・プロサングエ：登録台数321台（フェラーリ米国販売の11.6 %）
• ランボルギーニ・ウルス：1,474台（米国ランボルギーニ販売台数の54.5 %）

したがって、ウルスはアメリカで最も人気のあるイタリア製SUVであるだけでなく、ランボルギーニの商業的成功の柱のひとつでもある。

プロサングエはフェラーリのエクスクルーシブ性を体現しているが、その超選別的なアクセスと天文学的な価格タグにより、ほとんどコレクターズアイテムとなっている。一方、ウルスは（比較的）手に入れやすい高級感と可用性を武器に、スポーティで風格があり、日常的に使えるSUVを求める富裕層にアピールしている。 アメリカでは、アメリカ人が好むイタリアのSUVはランボルギーニ・ウルスである。