誰もがフェラーリのレプリカだと思っているが、本物だ！

インターネットには、論理が無視する理由がある。最新の例では、本物のフェラーリ512 TRが、インターネット全体がポンティアック・フィエロをベースにした悪質なレプリカと勘違いするほど疑わしい改造を施され、見分けがつかなくなっている。 それでいて...これは正真正銘の フェラーリ.本当にオーバーアチーバーだ。

テスタロッサ？いや、512TRだ...ただしイメチェンしてな

ピニンファリーナの傑作であり、1980年代の伝説的なテスタロッサの直接的な進化形である。張りのあるライン、特徴的なサイドストライプ、自然吸気のフラット12エンジン、そして揺るぎない存在感。しかし、今日のモデルは、カリフォルニアの失敗したチューニング・プロジェクトを彷彿とさせる。

ユーザーitalian_rowsdowerによってRedditに投稿された写真には、オリジナルの精神とはかけ離れたスタイリングに変更された赤いクーペが写っている。ブラックペイントのホイール、ブラックのルーフとピラー、ティンテッドウィンドウ、そして何よりも巨大なリアスポイラー。極めつけは？ドアの有名な溝が消え、代わりに黒く塗られた滑らかなパネルが採用された。

ポンティアック？トヨタ？

何の脈絡もなく、この車がマラネロから来たとは想像しがたい。多くの人は、トヨタMR2やポンティアック・フィエロをベースにしたレプリカと見ている。そして、全体的なスタイリングは、イタリアンロードのアイコンというよりも、90年代のチューニングガレージを彷彿とさせると言わざるを得ない。

しかし、ナンバープレートを確認した結果、この車は確かにフェラーリ512TRであり、オリジナルのエンジンがそのまま搭載されていることが判明した。

そしてそれは間違いなく、純粋主義者を最も苦しめるものだ。この怪しげなエクステリアの裏には、マラネロならではの咆哮を響かせる真の4.9リッターフラット12という並外れたエンジンがある。このクルマは魂を失ったわけではないが、明らかにエレガンスを失っている。

クルマが改造されるのは当たり前のことだが、冗談では済まされないモデルもある。テスタロッサ、ひいては512 TRは、エンスージアストにとってほとんど神聖なクルマのひとつだ。オリジナルのデザインから少しでも外れると、しばしば冒涜と受け取られる。

自分のクルマでやりたいことができるか？

もちろんそうだ。しかし、自動車の記念碑となると、世論は容赦ない。このケースは、象徴的なスポーツカーの世界におけるカスタマイズの限界を完璧に示している。また、ボディを雑に扱えば、そのモデルの真偽を疑われるほど、認識が変わってしまう可能性の大きさを示している。