偶然、彼は4,000万ユーロの価値がある4台の特別なフェラーリに出会った。

彼はリヨンのカーサービスセンターを通り過ぎただけだと思っていた。数メートル先で何を発見することになるのか、何も想像していなかったのだ。それなのに、4 フェラーリ 冬の青空の下、これまで生産された中で最も希少で、最も魅力的なクルマが、ほとんど無造作に駐車されていた。その光景はRedditに投稿され、瞬く間に拡散された。

フランスのフェラーリ・センター前のあり得ない光景

公開された写真には、その場所がはっきりと写っている。地元ではよく知られた、リヨン地区のフェラーリ公式サービスセンターだ。博物館でもなければ、コンクール・デレガンスでもない。単なる作業場の中庭で、簡単なオーバーホールを待つかのように車が置かれているだけだ。

最初に目を引くのは、ブラックにレッドのハイライトが施された、先鋭的な外観を持つ2台のモダンなモンスター、フェラーリFXXとフェラーリFXX Kエボだ。これらは超限定された顧客サークルのためだけに用意されたモデルで、公道用のホモロゲーションはなく、コルセ・クリエンティプログラムのためにデザインされた。これらのフェラーリは通常、フェラーリ・ブランドが主催するプライベート・イベントで、レーストラックでのみ公開される。Redditのコメントによると、これら2台のXXは現在、合計約1,400万ユーロで売りに出されている。

しかし、愛好家の間で最大の尊敬を集めているのは、間違いなくフェラーリ250 LMである。このV12ミッドエンジン・ベルリネッタは美しいだけでなく、歴史的なモデルでもある。1965年にル・マン24時間レースで総合優勝を飾った最後のフェラーリであり、その後数十年を経て再び頂点に返り咲いた。伝説的な250GTOの影に隠れがちだが、250LMはフェラーリ史上最も純粋な1台である。最近、Artcurialのセールで1,600万ユーロ弱の値がついた例があり、その実績と希少性を考えれば、高くても「妥当」な価格であることが確認された。

そして、フェラーリ250GTカリフォルニア・スパイダーがこの特別なカルテットを完成させた。長いボンネット、官能的なライン、スポークホイール、コロンボV12：50年代と60年代にフェラーリの伝説を築いたすべてがここにある。LWBバージョンかSWBバージョンかによって、価値は大きく変わる。今回のケースでは、500万ユーロから1,000万ユーロと見積もられており、2つのバージョンの価値の差は想像以上に大きいと指摘するネットユーザーもいる。

この4台のフェラーリは、同じオーナー（フェラーリ・ディーラーのオーナー？）現代のXX年代と60年代のアイコンを一緒にできるコレクターは稀有な存在である。これら4台のフェラーリの合計価値は、現在の市場価格とコレクターが共有する情報に基づき、約4000万ユーロ（6000万ユーロではなく）と推定されている。

今日、4台で6000万ユーロ以上のソウ
によってu/kvprn でフェラーリ