アルファロメオ、フェラーリ、ランチア...「生涯の仕事」元プロ自転車選手、41台のコレクションをオークションに出品

ヨーロッパで最も素晴らしいもののひとつとされるプライベート・コレクションが、2026年3月にオークションにかけられる。Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌が明らかにした独占情報は、元ドイツのアマチュア自転車チャンピオンで自動車ディーラーのフリッツ・ノイザーが数十年にわたって築き上げた伝説的な自動車コレクションに関するものだ。ノイザー氏は93歳にして、自らの "ライフワーク "である自動車を譲り渡すことを決意した。

スポーツでのキャリア、そしてクルマに捧げた人生

プレステージカーの世界で有名になる前、フリッツ・ノイザーはドイツでトップクラスのアマチュア自転車選手だった。1948年から1957年の間に300以上のレースで優勝し、12のタイトルを獲得した。1956年のメルボルン・オリンピックでは、メダル獲得まであと一歩のところまで迫ったが、自身の責任ではない事故に見舞われた。

しかし、スポーツ選手としてのキャリアが終わっても、彼を機械的な情熱の世界から遠ざけることはなかった。無線技師として訓練を受けた彼は、自動車の道を選び、1962年にニュルンベルクに最初のディーラーを開いた。オート・ノイザーはすぐにブリティッシュ・レイランドの代理店となった、アルファロメオではフェラーリ.尊敬されるセールスマン、優秀なアマチュアドライバー、スクーデリア・オート・ノイザーのボス。彼のチームでは、ベルント・アーネやアントン・フィッシュハーバーがタイトルを獲得した。ドイツの新聞が彼を "高級車の無冠の王 "と評したほど、成功はどこにでもついてまわった。当の本人はというと、情熱的なエンスージアストと呼んでいる。

フェラーリに支配されたコレクションだが、イタリアの至宝が豊富

フリッツ・ノイザーの格納庫で撮影された写真は、このマラネロへの情熱の大きさを即座に裏付けている。コンクール・コンディションの豪華なフェラーリF355を含む、完璧に並べられた一連のサルーンカーのボンネットに光が反射している。

アルファロメオファンも負けてはいない。その中の一枚で、GTAmスタイルで用意されたレーシング・アルファロメオ・ジュリアがひときわ目を引く。その隣にはマルティーニ・レーシングのカラーリングを施したプロトタイプが置かれ、まるで時が止まったかのような光景が広がっている。さらにその先には、ランチア・デルタ（おそらくHFインテグラーレ）のシルエットが確認できる。

これらの写真は、『Auto Motor und Sport』誌の記事で確認できることのほんの一部である。その中には、1974年のフェラーリ365GTB/4デイトナのように、このモデルにはほとんど見られないピニェングリューン塗装が施された、真の傑作もある。また、カタログに掲載されているアルファロメオGTAmは、40台製造されたうちの22台目として、工場とアルファロメオ・ミュージアムによって鑑定されている。

アバルト2200アレマーノ・スパイダー、デ・トマソ・パンテーラGTS 5、シェブロンB19プロトタイプ、512 BB、512 BBi、308 GTBヴェトロレジーナなど伝説的なフェラーリの数々。さらに、ポルシェ356 Bロードスターや、完璧なまでにレストアされた1953年製のメルセデス・ポントン・カブリオレなど、魅力的な "侵入者 "たちがラインナップを引き締めている。

格納庫の奥には、マセラティの大きな旗が掲げられている。画像にはトライデントを持つマセラティのモデルは写っていないため、疑問は残る。しかし、ノイザーの実績と偉大なイタリアン・ブランドとの近さを考えれば、今回の売却で少なくとも1台が明らかにならなかったとしても驚くべきことだろう。オークションが始まったら、またひとつ驚きが増えることだろう。

2026年3月に競売にかけられる遺産

Artcurialは、2026年3月14日と15日にパリでセールを開催する。出品される車両の多様性、そしてそのコンディションの素晴らしさにおいて、このイベントは特別なものとなることが約束されている。自動車に加え、マグネシウム製クランクケースを備えたアルファGTAの4気筒、フェラーリ246GTのV6、さらにはランボルギーニのV12など、11のエンジンがオークションにかけられる。これらすべてに、ギアボックス、リアアクスル、アルファロメオやフェラーリではもう手に入らない部品など、ヴィンテージパーツの武器が添えられる。

また、ノイザーのレーシングバイク（3台だけ生産されたカーボンのコルナゴや1956年のメルボルンオリンピックで使用されたトラックバイクなど）も販売される。ノイザーにとって、この決断は辛い別れではなく、論理的な移行である。「自分の仕事を引き継ぐ時が来ただけです」と彼はドイツの雑誌に語っている。