この改造されたフェラーリ・プロサングエは、SUVにはほとんど見えない！

ひと目見ただけで、このフェラーリ・プロサングエがもはやSUVではないことがわかる。実際、そのコードは完全にあいまいだ。クーペと見る人もいれば、これまでにないクロスオーバーと見る人もいるだろう。 フェラーリ ひとつ確かなことは、このプロジェクトで、カリフォルニアのチューナー、ボーデンオートハウスとホイールメーカーのANRKYがマラネッロのSUVを変身させたということだ。

SUVのDNAを忘れさせるスタイリング

プロサングエは他のSUVとは一線を画しているが、このエクストリーム・バージョンはさらにその上を行く。Novitecのショートスプリングは、シルエットが道路に対して圧縮されているように見えるほど、車を根本的に下げた。SUVというよりスーパーカーに近いこのスタンスは、すべてを変える。それでいて、ここにはボディキットはない。追加バンパーもカーボンエクステンションもない。車高とホイール以外はすべてオリジナルだ。

変貌の第二のポイントはホイールだ。改造フェラーリは通常、Novitecを経由してVossen製が装着されるが、今回はANRKY Wheels製のセットが装着され、フロントが22インチ、リアが23インチホイールとなる。グロスブラックにチタンマウントのXR-205モデルは、流線型の外観を強調している。

ANRKYはインスタグラムで、この車はディーラーからチューナーに引き渡される前の新車だと主張している。このプロサングエが特定の顧客のために改造されたものなのか、それともプロモーション用の車両なのかは不明だ。

ノビテック製エキゾースト・システムと組み合わされたV12エンジン

自然吸気の6.5リッターV12エンジンには変更が加えられていない。フェラーリは、715bhp、0-100km/h加速3.3秒、最高速度350km/hという標準的な構成でこのエンジンを送り出した。しかし、プロサングエはNovitecのエキゾースト・システムの恩恵を受け、より高い声量と若干のパワーアップを実現している。他の同様のプロジェクトでは、ノヴィテックはすでにV12を745bhpまで引き上げている。

SUVと和解するプロサングエ？

フェラーリ・プロサングエは、スーパーSUVの世界ではすでにユニークな存在だ。しかし、Boden AutohausとANRKY Wheelsによるこのバージョンは、別次元のものだ。先鋭的なスタイリング、制御不能な自然吸気V12、地面からわずか数センチのスタンス......。フェラーリ・プロサングエはもはやSUVではなく、ユニークなクロスオーバーである。

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