この男はフェラーリを愛しているが、高すぎるので売ることにした。

売却 フェラーリ は決してつまらないジェスチャーではない。深く愛していればなおさらだ。それにもかかわらず、このオーナーは数週間の迷いと計算、そして個人的な内省を経て、まさにこの決断を下したのだ。長い時間をかけて撮影されたビデオで、彼は、感情的な愛着にもかかわらず、最終的にフェラーリと別れる決意をした理由、そして何よりも、この情熱が彼にどれほどの犠牲をもたらしたかを、赤裸々に語っている。

熟慮の末の決断

ここ数ヶ月、彼は深い内省の中にいた。動画はほとんどなく、ニュースもほとんどない。そして何よりも、もっと合理的な選択をしなければならないという気持ちが根強い。冬が近づき、フェラーリはあまり走らず、時には数週間まったく乗らないこともある。保険、保証、税金、GPSトラッカー......停車しているときでさえ、車は数千ユーロを飲み込む。売却というアイデアは新しいものではない。この連休の前にはすでにその話が持ち上がっていたが、実現することはなかった。春まで車を維持するということは、高額な延長保証など数カ月分の追加費用を支払うことを意味する。だから、問題は単純になる。眠っているクルマを維持するか、そのお金をもっと重要なプロジェクトに使うかだ。

当初、話し合いは長く、不確実なものだった。ブローカー、不在着信、消えた連絡先。そんなとき、ほとんど偶然に、あるブローカーがTikTokを通じて近づいてきた。オーナーがいつものフェラーリ・ディーラーに戻ろうとするほど真剣な提案だった。そして、そのディーラーは予想に反してその価格に応じた。その価格では、断る意味がなかった。このフェラーリは、当初予定されていた期限よりもかなり早く、即座に売却されることになった。

感情が伝わってくる。彼は「悲しいけれど幸せな日々」と語る。個人的な小さな時代の終わりなのだから。数千ユーロの保証、2,000ポンドを超える保険、毎年の税金や付帯費用など、差し迫った出費を避けることができる。

売却の日、その儀式はほとんど平凡だが、意味がある。車を空にし、私物を取り除き、充電器のプラグを抜いて、最後のコールドスタートをかける。最後のエンジン音、ディーラーへの最後の旅。たかがクルマ」と繰り返しても、その愛着は明らかだ。ディーラーに着くと、フェラーリは通常の技術チェックを受ける。ちょっとした機械的な問題が見つかったが、これは保証の対象となり、購入価格に影響はなかった。売買は成立し、代金が支払われ、車はUberによって...返却された。

実際、フェラーリには1日いくらかかるのか？

これが彼の説明で最も興味深い部分であることは間違いない。美化することなく、事実と数字を語っているのだ。数年の間に、彼は2台のフェラーリを所有した。 458スパイダー では 488 スパイダー.購入価格の詳細には触れないが、彼は、リセールが良いにもかかわらず、情熱には非常に現実的なコストがかかると説明する。

約4年間で、減価償却費、メンテナンス、保険、税金、強制トラッカーなどを合わせると、全体的な請求額は約40,000ポンド（46,000ユーロ、55,000 $）になる。これは1年でほぼ1万ポンド（1万1500ユーロ、1万3600 $）になる。1日当たりで計算すると、大きな故障がなければ1週間で約225ポンドになる。

支出項目	フェラーリ458スパイダー（≒2年）	フェラーリ488スパイダー（≒2年）	総予算
減損	≈ 10 000 £	≈ 10 000 £	≈ 20 000 £
メンテナンス／修理	≈ 2,000ポンド（雨漏り）	≈ 4,000ポンド（2サービス）	≈ 6 000 £
保険	≈ 4,000ポンド（2年間）	≈ 4,000ポンド（2年間）	≈ 8 000 £
トラッカー（安全）	≈ 6 600 £	全体の見積もりに含まれる	≈ 6 600 £
税金／雑費	≈ 500 £	≈ 800 £	≈ 1 300 £
推定合計	≈ 22 000 £	≈ 18 000 £	≈ 40 000 £

ページをめくる

しかし、後悔はしていない。彼は、費やしたお金はすべて価値があり、このような経験ができたことは幸運であり、後悔はしていないと説明する。しかし、時には優先順位をつけなければならないこともある。どんなに美しい車であっても、モノであることに変わりはない。今は他の、より構造的なプロジェクトを優先しているこの扉はまだ閉ざされてはいない。彼はすでに、将来的にフェラーリに復帰する可能性について話している。