中国で、この不運なフェラーリ・ラフェラーリは2度目の事故に見舞われた。

がある。 フェラーリ LaFerrari エアコンの効いたバブルの中で一生を過ごし、カバーで保護され、コンクール・デレガンスのためだけに移動する運命にある。そしてラフェラーリだ。約1000馬力のハイパーカーは、生まれてからずっとアスファルトに引き寄せられたようだ......最悪のタイミングで。2月初旬、中国で、この壮大なラ・フェラーリが登場した。 フェラーリ 黄色い（以前は赤い）車がまたニュースになった。記録のためでも、オークションのためでもない。そして何よりも信じられないのは、この車がすでに同じような運命を辿っていたということだ。

悲劇の歴史を持つハイパーカー

物語は2015年の上海から始まる。当時、この車はまだ赤くて新車同然だった。雨の夜、ぬかるんだ高速道路でアクアプレーニングを起こし、バリアにクラッシュした。この事故は、アジアで記録された最初のラフェラーリのクラッシュとなった。車両はイタリアのマラネロに戻り、完全にリビルドされた。当時の見積もり価格は140万ドルを超え、2013年に発売されたラフェラーリの新車価格とほぼ同じだった。これは2013年に発売されたラフェラーリの新車価格とほぼ同じだった。しかし、この車は生き残った。修復され、再販され、黄色に塗り替えられ、何事もなかったかのように......その人生を歩み続ける。

2026年2月：運命の再来

それから11年後、同じ車がインターネット上に再び現れた。画像には、フロントが完全に破壊され、サスペンションが壊れ、ホイールが反対方向を向いているハイパーカーが写っている。リアも同様で、車はコンクリートの壁に激突した。幸い、負傷者はなく、他の車両も巻き込まれていない。中国メディアはすぐに、これが2015年にクラッシュしたものとまったく同じシャーシであることに気づいた。いくつかの手がかりが一致したが、その中には非常に特徴的なディテールがあった。ステアリングホイールに小さな「KING」のプレートがあり、これは前オーナーの秦芬のネット上でのニックネームだった。

修理はまだ可能ですか？

わずか710台しか生産されなかった希少モデルであることから、保険会社は一般的にこの車を事故車と認定することを避けている。最初の事故が起きたときからそうであったが、今後も同じことが起こるだろう。 今日、コンディションの良いラ・フェラーリは一般市場で約330万ドルで取引されている。アペルタ・バージョンの中には、オークションで1100万ドル以上の値がついたものさえある。つまり、たとえ損傷がひどくても、経済的には修理が可能なのだ。しかし、再び100万ドルの大台に乗る可能性があることに変わりはない。

自然吸気6.3リッターV型12気筒エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせ、最高出力950bhp、純粋な後輪駆動、0-100km/h加速2.4秒、最高時速350km/h以上。正確に運転するために設計された車だ。しかし、状況が悪ければ、テクノロジーがすべてではない。このラフェラーリは第二の人生を失ったのかもしれない。そして、このクルマの回復力を知っていれば、いつかまたこのクルマに出会える可能性もなくはない......三度目の正直のために。