中国ブランドBYD、ステランティスとピュアテック・エンジンの信頼性を嘲笑「ピュアフィケーション大作戦

中国ブランドBYDは、イタリアで2026年の幕開けを告げる広告キャンペーンを展開する。Operazione PUREFICATION（純化作戦）」と名づけられたこのキャンペーンは、公然とターゲットを絞ったものだが、決して白黒をつけようとはしていない。 ステラントス 1.2ピュアテック・エンジンとその有名なオイル封入式タイミングベルトという、ここ数年で最もデリケートなテーマのひとつである。欺瞞に満ちたユーモラスなトーンの裏で、BYDは完璧に計算された挑発戦略を採用している。そのメッセージは明確で、欧州の競合他社のよく知られた産業上の弱点をセールスポイントに変えるというものだ。

テクノロジーがマーケティングの武器になるとき

BYDが選んだスローガンは、「ベルトに問題が？BYDなら、もう大丈夫」。122,000人の研究開発エンジニア、60,000件の登録特許、そして何よりも25万kmまでの保証を強調している。

ステランティスの3気筒エンジンが議論の中心になるのは今回が初めてではないが、競合他社が公式キャンペーンでこれほど正面から攻撃する勇気はめったにない。BYDは、オイル封入式ベルトを装備した車両を明確にターゲットにすることで、欧州グループの評判が最も悪化している場所、特に買い手の不信感によって大きな打撃を受けている中古市場に打撃を与えている。

現実的な問題に対する好機的な解決策

PUREFICATION作戦では、BYDの電気自動車またはプラグイン・ハイブリッド車への乗り換えを条件に、この話題の技術を搭載したガソリン車の下取りに最高1万ユーロのボーナスを提供する。この制度はイタリアで2026年1月31日まで有効で、最大特典はBYD Seal U DM-iのデザインバージョンに適用されます。

嘲笑の裏で、中国ブランドは市場の現実にも対応している。何千人ものイタリア（およびヨーロッパ）の自動車ユーザーが、ピュアテックの評判のせいで再販時にペナルティを受けるクルマを持っていることに気づいているのだ。このように、BYDは広範な不満を商業的な影響力に変えている。

ステランティスは変わったが...イメージは残っている

皮肉なことに、ステランティスはすでに状況をほぼ修正している。2023年以降、第3世代の1.2リッターはベルトの代わりにタイミングチェーンで駆動するようになり、ピュアテックという名前も公式のコミュニケーションから消えた。アルファロメオ・ジュニア、ランチア・イプシロン、フィアット・グランデ・パンダといった最近のモデルは現在、この新しい機械的進化を採用している。

しかし、コミュニケーションにおいては、認識というものはしばしば技術的な現実よりも重みを持つものである。BYDは、ステランティスがその産業的発展にもかかわらず、いまだに抱えている問題の遺産を利用しているのだ。現代の自動車では、エンジンの評判がその欠点よりも長生きする可能性があることを、またひとつ証明した。