
自動車業界のベテランで、旧フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)グループの忠実なメンバーであるアントニオ・フィロサが、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の社長に就任することが正式に決まった。 ステラントス 2025年6月23日から 今回の任命は、この後のことである。 カルロス・タバレスの突然の辞任2024年12月1日から適用され、数ヶ月に及ぶ待ち望まれた憶測に終止符が打たれることになる。
フィアット銀河の純粋な産物
グループ内で25年以上の経験を持つアントニオ・フィロサは、無名ではない。 南米、そして北米で要職を歴任し、具体的な成果によって印象に残る。南米では、プジョー、シトロエン、ラム、ジープの成長を加速させながら、フィアットブランドを市場のトップに押し上げた。
世界的なジープのCEOに任命されたことで、米国だけでなく、ジープ・アベンジャーが商業的成功を収めた欧州でも、ブランドの存在感を高めることができた。
実績あるリーダーシップ
2024年12月より、アントニオ・フィロサが米州担当最高執行責任者を務めている。 この間、米国における過剰なディーラー在庫の削減、経営陣の再編成、新モデルと新エンジンの登場準備などで頭角を現した。
これらの成功により、ステランティスの取締役会は彼に全権を与えるよう説得した。 まもなく臨時株主総会が招集され、正式に執行取締役に選任される。
戦略的移行
「アントニオは我々のビジネスと業界を深く理解している。彼は、ステランティスの発展において重要な時期にやってきた」と、グループ執行会長のジョン・エルカンは語った。また、ここ数ヶ月フィロサと密接に仕事をし、彼の「強力で効果的なリーダーシップ」を歓迎すると付け加えた。
ステランティス社のロベール・プジョー副会長とBpifrance社のニコラ・デュフォークCEOも、「同社にとって新たな一章」となるこの人事を歓迎した。
イタリアが運転席に戻る?
ステランティスの指揮官にイタリア人が復帰するというのは、並大抵のことではない。 イタリア政府がナショナルブランド(フィアット、アルファロメオ、ランチア、マセラティ)の将来を注視している今、フランス系ポルトガルの経営陣のもとで何年も続いたこの人事は、グループの戦略的決定における半島の影響力を復活させる可能性がある。

「この素晴らしい会社のCEOに任命されたことを大変光栄に思います」とアントニオ・フィローサは語った。ステランティス・チームの才能、情熱、コミットメント」を活かしつつ、グループの伝統であるイノベーションを継承していきたいと、取締役会への謝意を表明した。 6月23日には経営陣を発表し、世界第4位の自動車メーカーの新時代を切り開く。
フィローザは、イタリアンブランドとは無関係だったタヴァレスという産業災害よりはマシとしか言いようがない。少なくとも彼はイタリア人であり、イタリアブランドを守るだろう。
シュトライフがVWを手本に、シトロエンを魅力的なジェネラリスト・セグメントに移行させようとしていたとき、シトロエンの販売は本当に崩壊した。
そして、アメリカン・ブランドについて何が言えるだろうか(この点ではFCA時代も変わらなかったとしても)。
CTは、顧客や従業員のことなどまったく考えず、予算削減によって給料を膨れ上がらせることで、自分自身を満足させてきただけだ。
遅かれ早かれ良いニュースだ。