ステランティス、最高11万ユーロの退職金を提示

一方 ステラントス ステランティスは2025年上半期の決算を発表したばかりだが、この自動車グループがイタリアで再び話題になっている。ステランティスはトリノにある歴史あるミラフィオーリ工場で、従業員の「若返り」のための大規模な計画を立ち上げ、退職を希望する従業員に11万ユーロを提供するまでになった。

微妙な財務状況

7月末に発表された結果は驚きだった：

• 売上高は743億ユーロで、2024年上半期に比べ1TP3Qで13の減少。
• 純損益は23億ユーロの赤字（前年同期は56億ユーロの黒字）。
• 現在の営業利益は、2024年の85億ユーロに対して5億ユーロと激減しており、マージンは0.7 %に縮小している。
• 産業キャッシュフローは30億ユーロのマイナス。

このような背景から、すでに市場からの圧力下にあるステランティスは、競争力を高めるために工場のリストラを余儀なくされている。

ミラフィオーリ：変化の渦中にある植物

2025年初頭まで、ミラフィオーリの工場では電気自動車のフィアット500とマセラティのグラントゥーリズモとグランカブリオの両方を生産していた。しかし マセラティ・モデルの生産はモデナ工場に移管される。.2025年末までに、ミラフィオーリはフィアット500の電気自動車とハイブリッド車（eDCTギアボックスも）に特化する。

この再編成に伴い、ステランティスは6月に希望退職者募集を開始した。従業員の平均年齢が56歳に達しているため、同社は「将来のモデルにより適した」労働力の更新と育成を望んでいる。

最高11万ユーロの旅

からの情報によると トリノ・クロナカ提示された補償金は空前の水準に達している： 定年間近の従業員に対しては最高11万ユーロ。 年功序列や定年までの残り年数によって金額は異なる。また、キャリアの最後まで年金保険料を負担する従業員もいる。

工場が夏期閉鎖される時点で、主に車体部門の従業員250人がすでにこの申し出を受諾している。今後数週間で、50人のワークショップ・スタッフが同工場を去り、その後、現在から10月にかけて他の従業員も同工場を去る予定である。

次に何が起こるのか？

ステランティスは、「ハイブリッド・モデルの立ち上げをサポートするため、8月以降、安定した訓練を受けた労働力が必要になる」と発表したが、ミラフィオーリの将来については、労働組合から疑問の声が上がっている。彼らは、約束された「若返り」が臨時契約によって達成されることを恐れており、それは雇用の不安定さを増大させるだろう。

しばらくの間、工場は夏休みのため閉鎖されたままである。マセラティに配属された最後の従業員は、9月9日まで滞在して荷造りを行い、設備をモデナに移さなければならない。