新型アルファロメオ・ジュニアのエンジンを披露...そしてガレージから147GTAを持ち出す!「危うくミスを犯すところだった

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彼は単に新車を見せびらかしたつもりだった。数秒後、彼は全世代の熱狂的ファンを目覚めさせた。 アルファロメオ.インスタグラムでは、bob_test_driverのアカウントが投稿した動画がわずか数日で拡散された。1万2,000以上の「いいね!」、30万近くの再生回数、そしてこのシーンを完璧に要約するコメント:「危うくミスを犯すところだった!幸運なことに、息子がガレージにあるナゲットのことを思い出させてくれた」。この何の変哲もない文章の裏には、20年の歴史を隔てた2台のアルファロメオの、挑発的であると同時に象徴的な対決が隠されている......しかし、同じロゴで結ばれている。

挑発に乗るジュニア・ヴェローチェ

ビデオは、アルファロメオの新型B-SUVの最も過激なバージョンであるアルファロメオ・ジュニア・ヴェローチェから始まる。試乗用に貸し出された100 %の電気モデルだ。ボンネットの下、いやフロアの下には280bhpの電気モーターが搭載され、この小さなイタリアンSUVは0-100km/h加速5.9秒、最高速度は200km/hを超える。新しい顧客層にアピールし、現在の市場の制約に対応するために設計された、当時のアルファロメオである。しかし、ビデオはそこで終わらない。この時点ですべてが変わるのだ。

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ガレージが開き、伝説が現れる

ジュニアに道を教えた後、ボブ_テスト_ドライバーはガレージに向かう。ドアが開く。音が変わる。激変する。カメラの前に現れたのは、アルファロメオの現代の聖杯とも言われるアルファロメオ147GTA。そのボンネットの下には、遍在するエレクトロニクスはなく、伝説のブッソV6エンジンが究極の3.2リッターバージョンで搭載されている。最高出力250bhpの自然吸気エンジンは、そのパフォーマンスだけでなく、伝説的なサウンドでも知られている。このエンジンは、アルファロメオの歴史、そしてエンスージアストの歴史を永遠に刻んできた。そのコントラストは印象的だ。一方では、電気自動車のほとんど臨床的な静寂。もう一方は、フィルターなしのV6の咆哮。

2台のアルファロメオ、2つの哲学

2000年代初頭に発売された147GTAは、リーズナブルなものではなかった。250bhpの最高出力で246km/hに達し、0-100km/h加速は6.2秒だった。燃費は100キロあたり12リッター以上だった。しかし、購入者はそれを知っていた。そして、彼らは気にしなかった。

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ジュニア・ヴェローチェは、これまでとは異なるパフォーマンスのビジョンを体現している。0から100までがより速く、より効率的で、より高度な技術的進歩を遂げただけでなく、よりスムーズで、より静かで、より今日の標準にマッチしている。同じバッジの下に、2つの時代、2つのスポーツカーの考え方がある。このビデオには区別がない。どちらが優れているとも言わない。ただ、それぞれの世代がアルファロメオに何を投影したかを示している。

このインスタグラムの投稿が成功したのには理由がある。反電化を煽るわけでも、過去を否定するわけでもない。ユーモアと自嘲を交えて共有された、人生のひとコマなのだ。父親、最新の車、そしてガレージにすでに宝物があることを思い出させてくれる息子。

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1 レビュー "Il montre le moteur de la nouvelle Alfa Romeo Junior… puis sort sa 147 GTA du garage ! « J’ai failli me tromper » "について

  1. 問題は、1台が実はプジョーだということだ(208 GTIやモッカも同じ)。
    要するに、147は本物のアルファなのだ😁そうなのだ。

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