
最初はTikTokで、次にRedditで、ある動画が瞬く間にウェブ上を駆け巡った。ニューヨーク州ホルブルックの路上で撮影された、アクション映画にふさわしい、しかし非常にリアルなシーンである。
赤信号で停車中の自動車運転手の車載カメラが、白いアルファロメオ・ステルヴィオ(フロントバンパーに損傷あり)が高速で到着する瞬間を正確に捉えた。このイタリア製SUVは、外科的な正確さでタイトな右カーブに進入し、画面から消える。しばらくして、警察のフォード・エクスプローラーが全速力で猛追してくる。問題:ステルヴィオが軽々とカーブを曲がったのに対し、巨大なアメリカンSUVは完全に軌道を外し......そのまま直進してしまった。


もちろん、カーチェイスやその他の交通違反が極めて危険であり、避けるべきものであることは言うまでもない。しかし、インターネット上では、この映像はイタリア製SUVの走りの良さを図らずも証明したものとして、自動車ファンを喜ばせている。
賞賛されるステルヴィオ、嘲笑されるフォード・エクスプローラー
Redditでは、コメントは紛れもないものだ。「ステルヴィオはハンドリングがすごい。メルセデスAMGに乗り換えたけど、懐かしいよ」とあるユーザーは言う。別のユーザーは、「警官はついて行けると思ったが、自分が大きなエクスプローラーに乗っていることを忘れていた」とジョークを飛ばしている。
あるネットユーザーは「良いシャシーと悪いシャシーの最良の例」と書き、別のユーザーは「ステルヴィオ=120年のモーターレースと一流のロードホールディング。フォード・エクスプローラー=広々としたスペースと、ホースで水をかけられるコックピット。
クアドリフォリオではないが、すでに手ごわい
しかも、問題のステルヴィオは510bhpのクアドリフォリオ・ヴァージョンではなく、おそらく280bhpのヴェローチェ・ヴァージョンである。つまり、「大衆向け」モデルでありながら、以下のように設計されたジョルジオ・プラットフォームの恩恵を受けている。 アルファロメオ そのダイナミックなバランスは高く評価されている。
巨大で重く、俊敏性よりも堅牢性を重視して設計されたフォード・エクスプローラーとの対比は、その点を強調するのに役立った。ステルヴィオはコーナーのために減速し、出口で加速した。ステルヴィオはコーナーのために減速し、出口で加速した。
アルファロメオ・ステルヴィオがプレミアムSUVのベンチマークであり続ける理由を、わずか数秒のバイラル・ビデオで再認識させてくれた。運転の正確さ、敏捷性、安定性は、このブランドがしばしば強調する品質であり、このシーンはそれを見事に表現している。
イタリアとアメリカのエンジニアリング
によってU/ダーク・フィジックス でアルファロメオ
というわけで、これで売り上げが伸びるかどうかは、しばらくしてみないとわからない......。
これがアルファが売りたいデモカーだとしたら......とても小さい。ステルヴィオはスポーツカーではないが(重いSUVはない)、サスペンションが硬いのでSUVとしては乗り心地が悪い。私はステルヴィオよりもRaV4に乗りたい!確かに、私はビデオのようなペテン師ではない。