メルセデスのF1ドライバーがアルファロメオ33ストラダーレでモナコを走る

2025年のメルセデスF1でテストドライバー兼リザーブドライバーを務めるバルテリ・ボッタスが、7月末にモナコの街角で貴重なマシンのステアリングを握っているところを目撃された。アルファロメオ33ストラダーレ.この特別なモデルは33台しか生産されなかったため、高級車愛好家にとっては貴重な瞬間である。

アルファロメオでのキャリア

フィンランド人ドライバーは2013年から2016年にかけてウィリアムズでF1デビューを果たし（77戦）、2017年から2021年にかけてメルセデスに移籍して10勝を挙げた。2022年から2023年まではアルファロメオ（2024年にキック・ザウバーに改名）でドライブしたが、シーズン終了後に残留はならなかった。2025年、ボッタスはテストドライバーとしてメルセデスに復帰するが、アルファロメオとの関係はまだ切れていない。

情熱的なコレクター

ボッタスはすでにメルセデスAMGワンとアルファロメオ・ジュリアGTAmを所有しているが、話題になっているのは33ストラダーレとの特別な関係だ。2024年12月、われわれはボッタスが33ストラダーレを所有する栄誉を得たことを知った。イタリアン・スーパーカーの開発に使用された00年型プロトタイプに乗る.このユニークなモデルは、ナルドで333km/hを達成し、バロッコ・コースでダイナミックなパフォーマンスを微調整するなど、いくつかの印象的なテストでその実力を証明した。

2025年2月、アルファロメオは公式に次のように発表した。ボッタスは33ストラダーレの33人のオーナーのうちの1人だった。日本の内野聖陽、アメリカのグリン・ブルームクイストとともに。この「クラブ33」には、現在、世界で最も羨望を集めるコレクターたちが集まっている。

モナコの街角で目撃されたハンドルさばき

2025年7月末、ボッタスがモネガスクの駐車場を出て、自分だけのアルファロメオ33ストラダーレで公国の通りを走る姿がキャッチされた。このクルマはアルファロメオ33のアイコンである赤を基調としているが、ベースモデルとは対照的な黒とゴールドのホイールという、ちょっとしたカスタマイズが施されている。

ミラネーゼ・ブランドの熱狂的なファンは、クラブ33のメンバーの一人が自分のクラブを最大限に活用しているのを見て大喜びした。アルファロメオモナコのような一流の舞台で。33ストラダーレは、そのエクスクルーシブ性と数百万ユーロという推定価格にもかかわらず、何よりも走るために作られたクルマであることを思い起こさせる。