希少なアルファロメオ8CコンペティツィオーネMのマニュアル・ギアボックス（3台のみ）

L'アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネは、ひとつの時代を象徴するクルマのひとつだ。2007年に発表され、わずか500台しか生産されなかった8Cコンペティツィオーネは、その時代を超越したスタイルとマセラティの（そしてフェラーリの）自然吸気4.7リッターV8エンジンで、たちまち自動車ファンを魅了した。それは、6速のロボット化されたシーケンシャル・ギアボックスで、これは遅くてイタリアン・クーペの派手なキャラクターには不向きとされた。

チューナーであるオフィチーネ・フィオラバンティは、まさにこの「欠陥」を修正することにした。2024年、この工房はOF 8C Mと呼ばれるユニークなアップグレードプログラムを発表し、8Cコンペティツィオーネを真のピュアマシンへと変貌させた。

ギアボックスだけではない、完全な進化

変更はトランスミッションだけにとどまらない。オフィチーネ・フィオラバンティ・パッケージには、最新世代のカーボン・セラミック・ブレーキ、オーリンズ製パイロット・コントロール＆アジャスタブル・サスペンション、大幅な軽量化、新しい超軽量鍛造ホイール、さらにはFIA公認のカーボンファイバー製バケットシートも含まれている。インテリアでは、フジナ・レーシングが特注したフォグリッツォとオーストリッチのレザー張りが、イタリアン・リファインを前面に押し出している。

つまり、8CコンペティツィオーネMは、ギアレバーを備えた単なる8Cではなく、21世紀最高のクーペ（およびカブリオレ）のひとつを真に現代的に再解釈したものなのだ。

世界でたった3人（今のところ）

そして、この話はさらに魅力的になる。というのも、このプロジェクトには全シリーズが関わっているわけではなく、全部で3台しかないからだ。数日前にソーシャルネットワークで発表された公式プレスリリースによると、OF-8C M-003と呼ばれる最新型が納車されたばかりだという。

このユニークな8Cをめぐる謎は、2週間前にRedditのユーザーがガソリンスタンドで1台の8Cに出くわしたときに広まった。Redditのフォーラムに投稿された「8C M」は、瞬く間にオンラインの自動車コミュニティに火をつけた。賞賛のコメントから、まだ開発中のインテリアを見ることができないことへの不満まで。この8C Mの写真は、001にも、スパイダーバージョンの002にも見えない。違うリムで撮影された003か、004か？