
わずか500台しか生産されなかったこの先鋭的なサルーン、アルファロメオ・ジュリアGTAmを手に入れることを夢見たことはありませんか?キャンセル待ちをしたり、予算(当時は消費税込みで176,000ユーロ以上)に尻込みしたりしたことはないだろうか?意外な代替案が登場した......そしてそれは一部のエンスージアストにとって魅力的なものだろう。
フランス西部のマセラティ・ディーラーでは現在、以下のキャンペーンを実施している。 アルファロメオ 非常に特別なジュリア:6速マニュアルギアボックスを装備した2016年モデルのジュリア・クアドリフォリオで、このバージョンは2017年以降生産されなかったため、それ自体が希少なディテールです。走行距離はわずか3万5,000kmと、コレクターズモデルとして心強い走行距離を記録しています。

特にカーボンパーツで知られるKOSHIグループのジュリアGTAmボディキットが装着されているのだ。パーツ代は、フィッティングや塗装を除いて約15,000ユーロ。ボンネット、バンパー、ウィングフレア、スポイラー、ディフューザー、サイドスカートなど、まさにGTAmルックに変身する。



本物の偽GTAmだが、その値段は?

2.9ツインターボ510馬力V6エンジン、後輪駆動、そしてもちろん、人気の高いマニュアルギアボックス。本物のGTAmとは異なり、ハーネス付きバケットシートもロールバーもポリカーボネート製ウィンドウもない。インテリアはクラシックなクアドリフォリオのままであり、ブレーキやエンジンマネージメントも同様である。
GTAmの新車価格の半額以下である75,000ユーロで、このジュリアは驚くべき妥協点を提供する。サーキットで認められたコレクターカーのような超攻撃的なルックスと、マニュアルギアボックスの純粋なドライビングプレジャーを、よりリーズナブルな価格で実現したのだ。540馬力、100kgの軽量化、リアシートなし、ロールバー、カーボン製バケットシート、カーボンセラミックブレーキ......。
2025年5月 オークションで落札された本物のGTAm 走行距離17,500km、推定価格はバージョンと仕上げによって20万ユーロから27万ユーロ。これは異なる哲学だが、必ずしも悪い取引ではない。
見逃せないのは?

人とは違うものに乗りたいのなら、この改造ジュリアはまさにうってつけかもしれない。よくできたKOSHIのキットは、このクルマに本物の存在感を与えている。マニュアルのギアボックスは、ジュリア・クアドリフォリオの大半がオートマチック・ギアボックスしかない現在、フィーリングの面で紛れもないアドバンテージを与えている。
確かに、これは本物のGTAmではない。限定数はないが、75,000ユーロという価格は、本物の限定シリーズのような制約や予算がなく、神話に近づくための最も手頃な方法であることは間違いない。
チューニングのためのボディキットがない、本物のオリジナルのジュリア・クアドリフォリオを買ったほうがいい。クアドリフォリオはGTAmではない。
私としては、ボディキットを装備したクアドリフォリオを買っても、ロールバーやカーボンのバケットシートを装備したインテリアがないのでは意味がないので、本物のGTAmを買いたいし、そうでなければ何も買わない。