マセラティ・クアトロポルテV

マセラティ・クアトロポルテVは、トライデントとともにサルーンに大きなルネッサンスをもたらした。2003年に発表されたこのモデルは、ピニンファリーナのペンのもと新しいスタイリングの時代を切り開き、フェラーリとの共同開発による自然吸気V8エンジンを採用した。2012年まで生産されたクアトロポルテVは、2000年代を代表するカリスマ的なイタリアン・スポーツサルーンとして知られる。
データシート
| ブランド | マセラティ |
|---|---|
| 商品名 | クアトロポルテ |
| コードネーム | M139 |
| セグメント | セダン |
| 発表日 | 09/09/2023 |
| 生産開始年 | 2003 |
| 生産年度末 | 2012 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | モデナのステランティス工場 |
| 長さ | 5,05 m |
| 高さ | 1,44 m |
| 幅(ミラー付き) | 2,02 m |
バージョン
フェーズ1(2003~2008年)
- クアトロポルテ - 4.2L自然吸気V8、400馬力 - デュオセレクト・ギアボックス
- クアトロポルテ・スポーツGT - 4.2L V8、400馬力 - デュオセレクト・ギアボックス
- クアトロポルテ・スポーツGT S - 4.7L V8, 440 bhp - デュオセレクト・ギアボックス
フェーズ2(2008年~2012年:リスタイリング)
- クアトロポルテS - 4.7L V8、430bhp - ZFオートマチックギアボックス
- クアトロポルテ・スポーツGT S - 4.7L V8, 440 bhp - ZFオートマチックギアボックス
受賞歴
の価格である。 マセラティ・クアトロポルテV からスタート。 95,000、105,000 $、90,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 4.2 | 400馬力 | 450Nm | RWD | 5,2 s | 18 s | 時速275キロ | 1865キロ | 4,66 |
| ガソリン | 4.2 スポーツ | 400馬力 | 450Nm | RWD | 5,2 s | 18 s | 時速275キロ | 1865キロ | 4,66 |
| ガソリン | 4.7 S | 430馬力 | 490 Nm | RWD | 5 s | 17 s | 280km/h | 1900キロ | 4,42 |
| ガソリン | 4.7スポーツGT S | 440馬力 | 490 Nm | RWD | 4,9 s | 16,5 s | 285km/h | 1880kg | 4,27 |
テスト
試乗はできません。
フォトギャラリー
クアトロポルテに関連する最新記事 :
限定版
- クアトロポルテ・コレッツィオーネ・チェント
- クアトロポルテ・エグゼクティブGT
- クアトロポルテ・センチュリオン・エディション
- クアトロポルテ ニーマンマーカス


