フェラーリ488

フェラーリ488は、ミッドエンジン・フェラーリの歴史に大きな転換点をもたらした。2015年に登場したこのモデルは、458イタリアの後継モデルであり、F40以来となるツインターボV8の復活の先駆けとなった。自然吸気エンジンの先代モデルよりもパワフルで効率的、そして技術的にも先進的な488は、GTB(クーペ)、スパイダー、そしてピスタとピスタ・スパイダーが用意された。488はその後、その直接の進化形であるF8トリブートに取って代わられた。
受賞歴
の価格である。 フェラーリ488 スタート 245,000ユーロ、270,000 $、210,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
フェラーリ488の価格は:
- 488 gtb:~24万5000ユーロ、$:27万ポンド、21万ポンド
- 488スパイダー:~275,000ユーロ、$ 300,000ポンド、235,000ポンド
- 488ピスタ:~33万ユーロ、$ 36万ポンド、28万ポンド
- 488ピスタ・スパイダー:~36万ユーロ、395,000 $、305,000ポンド
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | 488 |
| コードネーム | F142M |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 03/02/2015 |
| 生産開始年 | 2015 |
| 生産年度末 | 2019 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,56 m |
| 高さ | 1,21 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,95 m |
バージョン
- 488 GTB - リアミッドシップのツインターボV8クーペ
- 488スパイダー - リトラクタブル・ハードトップ付きコンバーチブル・ヴァージョン
- 488ピスタ - より軽量で先鋭的なサーキット志向バージョン
- 488ピスタ・スパイダー - ピスタのコンバーチブルバージョン
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 488 GTB | 670馬力 | 760Nm | RWD | 3 s | 8,3 s | 330km/h | 1475キロ | 2,20 |
| ガソリン | 488 スパイダー | 670馬力 | 760Nm | RWD | 3 s | 8,7 s | 330km/h | 1525キロ | 2,28 |
| ガソリン | 488 ピスタ | 720馬力 | 770 Nm | RWD | 2,85 s | 7,6 s | 340km/h | 1380キロ | 1,92 |
| ガソリン | 488ピスタ・スパイダー | 720馬力 | 770 Nm | RWD | 2,85 s | 7,8 s | 340km/h | 1440kg | 2,00 |
テスト
試乗はできません。
フォトギャラリー
公式ビデオ


