フェラーリ F8 トリブート / F8 スパイダー

フェラーリF8トリブートは、ハイブリッドではないフェラーリV8ビターボ・ミッドエンジン・リアエンジンラインの集大成を象徴するモデルである。2019年に発表されたこのモデルは、488GTBの直接の後継モデルであり、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを何度も受賞しているフェラーリのV8にオマージュ(Tributo)を捧げている。488よりも軽く、パワフルでシャープなF8トリブートは、パフォーマンス、エアロダイナミクス、効率性、ドライビングプレジャーなど、すべての重要な側面を向上させている。2020年に発表されるフェラーリF8スパイダーは、このモデルのスポーティなキャラクターを損なうことなく、リトラクタブル・ハードトップを備えたコンバーチブル・バージョンにこれらの資質を取り入れている。
受賞歴
の価格である。 フェラーリ F8 トリブート / F8 スパイダー スタート 270,000ユーロ、300,000 $、230,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | F8 |
| コードネーム | 142MFL |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 05/03/2019 |
| 生産開始年 | 2020 |
| 生産年度末 | 2023 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,61 m |
| 高さ | 1,21 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,98 m |
バージョン
- F8 Tributo - リアミッドシップのV8ツインターボクーペ
- F8スパイダー - リトラクタブル・ハードトップを備えたコンバーチブルバージョン
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | F8 Tributo | 720馬力 | 770 Nm | RWD | 2,9 s | 7,8 s | 340km/h | 1435キロ | 1,99 |
| ガソリン | F8スパイダー | 720馬力 | 770 Nm | RWD | 2,9 s | 7,8 s | 340km/h | 1475キロ | 2,05 |
テスト
試乗はできません。
フォトギャラリー
公式ビデオ


