フェラーリ 348

フェラーリ348は、フェラーリの歴史の中で特別な位置を占めている。1989年に発表されたこのモデルは、エンツォ・フェラーリ直轄の下で開発された最後のフェラーリである。328の後を継ぎ、縦置きV8と横置きギアボックスを組み合わせたまったく新しいアーキテクチャーを導入。 トラバーサル.1995年まで生産されたフェラーリ348は、2つの明確な段階を経た。第1世代の348 TB / TS、そして348 GTB / GTSとして知られる、より完成された技術と美的進化。そして、最終的なコンバーチブル・バージョンである348スパイダーでそのラインナップは終了した。348はフェラーリF355に取って代わられ、初期の欠点の多くが修正された。
受賞歴
の価格である。 フェラーリ 348 スタート 150,000ユーロ、165,000 $、125,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
フェラーリ348の価格は:
- 348 TB:~150,000ユーロ、$:165,000ポンド、125,000ポンド
- 348 ts:~155,000ユーロ、170,000 $:130,000ポンド
- 348スパイダー:~165,000ユーロ、$ 180,000ポンド、140,000ポンド
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | フェラーリ 348 |
| コードネーム | F119 |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 06/09/1989 |
| 生産開始年 | 1989 |
| 生産年度末 | 1995 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,23 m |
| 高さ | 1,17 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,89 m |
バージョン
フェーズ1
- 348 TB (トラスヴェルセール・ベルリネッタクーペ、300馬力
- 348 TS (トラスヴェルセール・スパイダー) - 取り外し可能なルーフ付きバージョンタルガ300馬力
フェーズ2
- 348 GTB - アドバンスド・ベルリネッタ、320馬力
- 348 GTS - アドバンスド・タルガ・バージョン、320馬力
- 348 スパイダー - ソフトトップ・コンバーチブル、320馬力
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 348 TB | 300馬力 | 323 Nm | RWD | 5,6 s | 17 s | 時速275キロ | 1390キロ | 4,63 |
| ガソリン | 348 TS | 300馬力 | 323 Nm | RWD | 5,8 s | 17,5 s | 時速270キロ | 1420キロ | 4,73 |
| ガソリン | 328 GTB | 320馬力 | 324 Nm | RWD | 5,4 s | 16 s | 280km/h | 1370キロ | 4,28 |
| ガソリン | 348 GTS | 320馬力 | 324 Nm | RWD | 5,5 s | 16,2 s | 280km/h | 1390キロ | 4,34 |
| ガソリン | 348 スパイダー | 320馬力 | 324 Nm | RWD | 5,4 s | 16,5 s | 280km/h | 1450 kg | 4,53 |
テスト
試乗はできません。
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