フェラーリF1：カナダGP後にハミルトンが語った率直な事実

カナダGPのフィニッシュは6位だった。 F1, ルイス・ハミルトン 無名のレース、ビーバーとのありえない接触、そして何よりも......『Sky Sports F1』のカメラに向かっての率直なスピーチ。フェラーリに移籍して以来、7度のワールドチャンピオンに輝いたフェラーリは、チームの内部状況についてこれほど率直に語ったことはなかった。 スクーデリア.

冴えないレース、質問攻め

ジョージ・ラッセルが優勝し、若手のアンドレア・キミ・アントネッリが初表彰台を獲得するなど、メルセデスが優位に立ったレースで、フェラーリはまたしても期待を裏切った。 シャルル・ルクレールは5位、ルイス・ハミルトンは6位で、レッドカーは表彰台に挑戦するどころか、マクラーレンやレッドブルを長期にわたって心配させるような状況にはなかった。

レース後の記者会見でハミルトンは言葉を濁さなかった。 「チームに改善を求めている？もちろんそうだ。他の人たちがやっているのを見てきた。なぜそうしないのかわからない" まるでマラネロ内部からの緊急アピールのような発言だ。

「すべてを話すことはできない

ハミルトンはまた、フェラーリ内部の緊張をほのめかした。 「背景にはいろいろなことがある。これ以上は言えない。説明したいことがたくさんあるんだ。 この英国人は、巨大なリソースがあるにもかかわらず、再び対応力とビジョンに欠けているように見えるチームの構造的、おそらく組織的な問題に言及している。

メルセデスの元ドライバーは、スクーデリアの再編成に影響を与えようとしているようだ。 「私の目標は、変化に積極的に影響を与え、長期的な成功を収めることだ。やるべき変化はたくさんある"

すでに犠牲になったシーズン？

すでにランキング首位から100ポイント以上離されているハミルトンは、今シーズンのチャンスに幻想を抱いているわけではない。 「私としては、いくつかの土台を築く必要がある。 フェラーリの再建を決意した彼は今、新エンジンレギュレーションが施行される重要な年である2026年と、その過渡期となる2025年を見据えているようだ。

「来年のマシンは初戦からもっといいものにしたい。 フレデリック・ヴァスールとマラネッロのエンジニアたちへの明確なメッセージ。

ハミルトンの言葉は、シャルル・ルクレールのいつもの沈黙とは対照的だった。モネガスク出身のルクレールはラジオで、チームが自分の承認なしに行った有名な「プランB」について質問した： 「なぜ止まったのか？タイヤは問題なかった。 2022年と2023年の失敗を思い起こさせる。

ハミルトンがリード

ルイス・ハミルトンはこれまで以上にフェラーリのリーダーとしての役割を心に刻んでいる。 しかし、カナダGP後の彼の言葉には焦りが感じられる。再建の最中にあるスクーデリアは、スタードライバーの意見に耳を傾ける術を心得ていることを迅速に証明しなければならない。というのも、ハミルトンがチームの変革に完全にコミットしているのであれば、もはや何が間違っているのかを公に指摘することをためらうことはないだろうからだ。