フィアット・グランデ・パンダが間もなくファストバックSUVに生まれ変わる

フィアット・グランデ・パンダがヨーロッパで危ういスタートを切った後、次のようなことがあった。 セルビアで順調な生産 と 2025年9月、ついに配達を開始イタリアンブランドはすでに次のステップを準備している。そして、少なくともそうではない： フィアット ギガ・パンダとファストバックSUVで、そのプロトタイプが欧州で撮影されたばかりだ。

欧州フィアット初のファストバックSUV

ギガ・パンダはシトロエンC3エアクロスに相当するイタリア車となるが、ファストバックSUVはその前代未聞のシルエットでさらに注目を集めるだろう。ステランティスの世界では、クーペのようなラインを持ちながらeCMPプラットフォームをベースとするシトロエンC4が唯一の近しいリファレンスとなる。フィアットでは、将来のファストバックは、グランデ・パンダやギガ・パンダと同様、スマートカーのプラットフォームをベースにする。

外観上、この新型フィアットSUVは、2022年からすでにブラジルで販売されているフィアット・ファストバックよりも、2024年にインドやその他の新興市場で発売されるシトロエン・バサルトとDNAを共有することになる。しかし、これは単なるリバッジではない。欧州モデルは独自のアイデンティティを持ち、旧大陸のフィアットにとってまだ新しいセグメントを占めることになる。

あらゆる好みに合うエンジン

グランデ・パンダと同様、フィアットはあらゆる種類のエンジンを提供する予定だ。私たちが見たプロトタイプでは、すでに排気システムの存在が確認できた。もちろん、3気筒1.2ターボ・ガソリン・エンジンのことで、従来型とマイルド・ハイブリッドが用意される。また、需要に応えて、電気自動車100 %バージョンも計画されている。

インスパイアされたデザインだが、コンセプトよりは賢明

2024年初頭にコンセプトカーとして発表されたパンダ・ファストバックは、このダイナミックなシルエットを受け継ぎながら、より賢明な市販モデルとして登場する。スパイショットを見ると、フロントエンドはグランデ・パンダに似ており、四角いピクセルのようなLEDヘッドランプと閉じたラジエーターグリルが特徴的だ。一方、プロファイルはリアに向かって後退したラインを採用し、車体後部はまだ厳重にカモフラージュされているが、スリムでハイポジションのライトと、より堂々としたバンパーが隠されているようだ。

まだ謎めいた名前

デザインが具体化する一方で、ファストバックSUVの最終的な名称は謎のままだ。グリズリー、オルソ、あるいは単にファストバックなど。フィアットはサスペンスのカードを切っているようだ。

フィアットは2027年までに、グランデ・パンダ、ギガ・パンダ、ファストバック、将来のピックアップモデル、そしておそらくキャンピングカータイプのレジャーモデルまで含むコンプリート・ファミリーを完成させ、まさにパンダ銀河系を築こうとしているのだ。ファストバックは、2026年前半に正式発表され、夏には販売が開始される予定だ。