フィアット、トラファウイ工場での新モデル生産のため500の生産を停止

アルジェリアにおけるステランティスの方向転換オラン近郊のタフラウイの工場で フィアット500は商業的に大成功を収めたイタリアの自動車メーカーは生産終了を発表した。シティカーの人気を考えれば驚くべき決断だが、新たな戦略モデルである フィアット・グランデ・パンダ.

アルジェリアにおける500の新章

2023年12月の操業開始以来、タフラウイ工場は5万台以上の車両を生産してきたが、その大半はフィアット500のハイブリッド車であった。アルジェリアと北アフリカの市場にとって、この500は手頃な価格で人気のある選択肢であったが、技術的には旧世代をベースとしており、現在ヨーロッパでは新型の電気自動車500に置き換えられている。

しかし、ステランティスはページをめくることにした。プレスリリースの中で、フィアット・アルジェリアは500の生産を段階的に終了することを確認した。とはいえ、最後の顧客は約束に従って引き渡される。そして、隙間ができないように、工場はすでにグランデ・パンダの生産を開始する準備をしている。

グランデ・パンダ、戦略的な賭け

最近、より幅広い位置づけのモデルとして発表されたグランデ・パンダは、タフラウイの組立ラインで500に取って代わる予定だ。すでにセルビアで生産されているフィアット・ドブロ（LCVとワゴン）に加わる。

ステランティスにとって、より商業的なポテンシャルの高い車を選ぶという選択は明確だった。500よりも多用途で広々としたグランデ・パンダは、アルジェリアや北アフリカのような、実用的なファミリーカーに需要が集中する新興市場の期待によりよく応えている。

オランから約15キロに位置するタフラウイ工場は、わずか2年足らずで、ステランティス社にとって北アフリカにおける重要な拠点となった。すでに大きな生産量を誇っていることに加え、戦略的な立地、競争力のある生産コスト、人口4,500万人の急成長するアルジェリアの自動車市場といった利点がある。

当分の間、アルジェリアで生産されるフィアット・グランデ・パンダは北アフリカ諸国で販売される。しかし セルビアでの生産難しかし、他の市場に供給するためのプランBとしても機能する。