彼はV12エンジンを搭載したラジコンランボルギーニを自作した！

A ランボルギーニ ミニチュア？リモコン？もちろん。しかし、このプロジェクトを印象的なものにしているのは、その心臓部である、本物の、完全に機能するミニチュアV12エンジンだ。これはショーモデルではなく、複雑なメカニックを備えた手作りのラジコンカーであり、自動車工学に匹敵するレベルの仕上げが施されている。

本物そっくりに動くミニチュアV12エンジン！

そのすべては、完璧にバランスされたクランクシャフトが収められたエンジンから始まる。そして、ピストンとコンロッドが、外科的な精度で潤滑され、取り付けられている。ピストンリング、ピストンピン、バルブ、カムシャフト、フライホイール、そして本物の火花を発生させることができるミニチュア・スパークプラグまで。

エンジン・ガスケットの装着、バルブ・トレインのタイミング......すべてが手作業で行われ、そのディテールは実物大の自動車エンジンに匹敵する。

本物のスーパーカーのように、キャブレターシステム、オイル回路、スターターモーター、ミニチュアECUにリンクされた完全なイグニッションシステム、そしてV12からの熱を冷却するラジエーターまである。そう、本当に発熱するのだ！

自社製ギアボックス

ギアボックスのないV12エンジンはない！デザイナーはまた、クラッチを備えたオーダーメイドのトランスミッションを設計し、そのすべてをミリ単位で調整した。ギアシフト・サーボも組み込まれており、実際のギアチェンジをシミュレートすることができる。

3Dプリントされたヘッダー、サイレンサー、そして手作業で溶接されたダウンパイプを含む全溶接排気システム。その結果は？V12の振動を1/10スケールで忠実に再現したライン。

剛性の高いシャシー、サスペンション、ホイール...。

シャーシも負けてはいない。精密にカットされた金属部品で溶接され、ディファレンシャルとショックアブソーバーを備えた純正サスペンション・システムが搭載されている。

ブレーキ・システムも追加され、ミニチュア・ディスク、パッド、キャリパーを備え、制御された減速のために専用のサーボモーターで作動する。

スタートアップと最終テスト：うまくいっている！

組み立てが完了すると、設計者は必要な流体（エンジンオイル、冷却水、ガソリン...）を加え、2つのリチウム電池を接続して全体を始動させる。エンジンはミニチュアの轟音とともに始動し、ラジコンのランボルギーニはV12エンジンを搭載して実際に走行する。

このプロジェクトは、縮小されたスケールでありながら、本格的な自動車メカニックの要件を備えた、エンジニアリングの真の偉業である。ミニチュアの本物のスーパーカーだ！全工程は、以下の20分のビデオで詳しく紹介されている。