デルタ・デイズに参加しました：ランチア・デルタの素晴らしい写真をご覧ください！- イタルパッション

2001年、フランス南東部を拠点とするスクーデリア・ランチア・インテグラルは、"デルタ・デイズ "の第1回を開催した。ランチアデルタだ。 アルプスのこちら側では初めてのことだ。集会の中心は、ヴェズビー渓谷にあるロックビリエールのコミューンにあった。伝説のコル・デュ・トゥリーニがあるこのラリーの中心地で、グループAの女王へのオマージュは欠かせないものだった。

この第1回には120台近くのランチア・デルタが参加する予定だった。 さまざまな管理上の理由により、歴史的なコル・デュ・トゥリーニ登頂と洗礼式は行われなかったが、スクーデリアはこのイベントを繰り返し、さらに大きなものにするつもりだ。展示されるクルマのクオリティは、彼らのフレンドリーさに匹敵するからだ！ 参加者の一人、元ラリードライバーのラウル・マルキジオもその一人だ、 GMKの相棒として数多くのビデオに出演し、若者によく知られている。

ランチア・デルタは1979年に発表された。1983年にはHFターボ、1986年にはHF 4WD、1987年にはHFインテグラルが追加され、グループBカテゴリーの突然の終了後、ブランドのラリーの急先鋒となった。1989年には16バルブに変更され、1991年には「エヴォルツィオーネ1」、1993年には「エヴォルツィオーネ2」が登場した。ラリーでは、デルタは1985年にS4とともにグループBの時代に登場したが、デルタが伝説を築いたのはグループAの時代であり、ビアジオン（1988年、1989年）とカンクネン（1991年）がドライバーズタイトルを獲得したほか、1987年から1992年にかけて6年連続でマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。

イベントのハイライトをいくつか紹介しよう。

これは "ボス "マルコのクルマで、1994年のモデルだが、日本から輸入されたエボリューション1のままだ。 その進化は、ワイド化されたウイングとテールゲート上部のリアスポイラーで一目瞭然だ。塗装と装飾はイタリアで行われ、パワートレインも若干の最適化が施され、エボリューション2とほぼ同等の215bhpに達している。

非常に優れたエボリューション1（210bhp/5,750rpm、トルク300Nm）、 そして何より、ダークブルーの美しい色合い、 これはオリジナルではなく、当時のカタログにも掲載されていなかった。

1991年の世界ラリー選手権で活躍したデルタ・インテグラーレHF16V "フィーナ "を見逃すわけにはいかない。 ジョリー・クラブがエントリーした一方、"ファクトリー "のデルタ・カーはもちろん有名なマルティーニのカラーリングだった。ドアからわかるように、トリノで登録された6号車は、アクロポリス・ラリーでディディエ・オーリオルとベルナール・オチェッリがドライブし、4位でフィニッシュした。このモデルはラウル・マルキジオのもの。ランチアが世界選手権に公式参加した最後の年、1992年に参戦したHFインテグラーレ・エボルツィオーネ。

1992年以降にエントリーしたグループA車両と同じ装飾、スポンサー、デザインを採用し、特に流線型のリアビューミラーが際立っていたイタリアの非常にハンサムなHFインテグラーレ "エヴォルツィオーネ "だ。ただし、フロントにはホイールディフレクターが追加された。

HFインテグラーレ・エボルツィオーネは、バージョン1または2、豊富なカラーバリエーションで登場した、 ブラック、レッド、イエローがあり、レザー内装のものもある。イエローのジャッラ・ジネストラはエボ2で、最後に生産された特別シリーズのひとつ。ソレクストラのブルーガラスと、よりリッチな仕上げのインテリアが特徴。ホワイトは "5th World Rally Champion "のためのスペシャルシリーズで、デルタによる5度目のコンストラクターズチャンピオン獲得を記念して1992年1月末から販売されている。この特別仕様車には、マティーニ装飾が施され、エアコンが装備され、ABSが装備され、フロントシートはブラックのアルカンターラ生地であった。

ある意味、デルタHFターボは伝説への道を切り開いたが、その後インテグラーレに駆逐された。HFバージョンでは、1585cm3のブロックがこのギャレットT3ターボのおかげで130bhpを達成したのに対し、自然吸気バージョン（GT）では105bhpだった。

このランチアデルタhfターボieには、1984年にシャルドンネによって開発された有名なマルティーニレーシングキットが装着されている、 ランチアとアウトビアンキのインポーターとして知られ、マッドガードとエアロキットに加え、ステアリングホイールを含む有名なマルティーニ・レーシングのパイピングとダブルヘッドライトが特徴的だった。