
について マセラティしばらくの間、私たちは毎月の登録者数を皆さんと共有することを好まない。マセラティがステランティス時代に突入して以来、マセラティは疑問の多い決断、不明瞭なポジショニング、そして賭けに敗れるという長いトンネルをたどってきた。マセラティがステランティス時代に入って以来、疑問の多い決断、不明確なポジショニング、そして賭けに負けた長いトンネルのようなものだった。
電動100 %レンジの約束?それは、紙の上では...存在するメリットがあった。現実には、価格の高騰、需要の落ち込み、そしてほとんど完全なマーケティングの沈黙を招いた。その結果は?他メーカーへの転売が噂され、ルネッサンスへの期待も常に先送りされ、生命維持装置につながれている。しかし、事態はついに変わりつつある。
新製品計画が間近に迫っている
ジャン・フィリップ・インパラートが5月に発表した: イタリアのプランのアップデートは6月に発表される予定である。.すでに6月中旬だが、我々の情報によれば、 マセラティの新製品計画は2025年7月中旬までに発表される。 この発表によって、このブランドに未来があるのか、それともこのまま消えていくのかが決まるかもしれない。
この計画の大枠は具体化しつつある。ステランティス・グループの他のブランドと同様、ハイブリッド・パワートレインの復活が決定している。そして、マセラティの技術的誇りであり喜びでもあるネッツーノV6は、ドイツやイタリアのライバルとの競争力を維持する方法として、維持されたまま電動化されるはずだ(アルファロメオが将来のクアドリフォリオ・モデルに採用する可能性さえある)。
より明確で、より良く考えられた範囲
数ヵ月後、そして数年後のマセラティの姿をご紹介しよう:
- MC20およびMC20シエロ スーパーカーのアップデートが計画されており、高性能V6ハイブリッドが搭載される可能性がある。
- グレカール まだ新しいコンパクトSUVは、そのキャリアを継続する予定だ。
- レバンテ より現代的で、より良いポジションの新モデルが準備中だ。
- クアトロポルテ 大型イタリアン・サルーン、待望の復活。
- グラントゥーリズモとグランカブリオ 最近リニューアルされ、グラン・ツーリスムを補完するものとなった。
集中的なラインナップ、V6ハイブリッドエンジン、市場に見合った価格、そして最終的に軌道に乗ったコミュニケーションによって、マセラティは明らかに勝負するカードを持っている。フェラーリ296GTBに匹敵するパワーを持つMC20ハイブリッドを想像してみてほしい。ポテンシャルはある。
いつ?
すべては2つの重要な日程の間に決めるべきだ:
- 2025年6月23日、ステランティスの新CEOにアントニオ・フィローサが任命された、
- そして、2025年7月24日に予定されているグループの半期決算発表。
ニッチが厳しいことは言うまでもない。この商品企画は転換点となるのだろうか?それとも、一連のリローンチ失敗の新たな試みに過ぎないのだろうか?もしこれがうまくいかなければ、マセラティにどれだけのチャンスが残されているのだろうか。
マセラティはV8を復活させるまで創業者だ。マセラティはV8を復活させるまで創業しない。マセラティの価格、あるいはマセラティが望む価格を支払うとき、あなたは6ではなくV8のサウンドを求める。アルファにV6を持たせて、$20万円の車を部品取りしようとするのはやめよう。昔のグランツーリスモは、V8のおかげでまだ価値がある。