マックス・フェルスタッペン、フェラーリ296GT3でレースに参加「僕の情熱だ

マックス・フェルスタッペンに休息はない。F1での2連勝を飾ったばかりの4度のワールドチャンピオンは、伝説のニュルブルクリンクに再び挑むという、まったく異なる挑戦を準備している。伝説のニュルブルクリンクに再び挑むのだ。9月27日（土）、彼はニュルブルクリンク・ラングストレッケン選手権（NLS）第9戦のスタート地点に立つ。 フェラーリ エミール・フライ・レーシングがエントリーした296 GT3。

GT4からGT3へ

つい数週間前、フェルスタッペンはポルシェ・ケイマンGT4に乗り、GT3カテゴリーでノルドシュライフェに参戦するために必要な有名な「A-Permit」を取得するために、そのパフォーマンスを制限することを余儀なくされていた。ミッションは達成された。現在、フェルスタッペンは最高峰カテゴリーのマシンをドライブし、耐久レースのスペシャリストたちと対等に競い合うことを認められている。

「GT3でこのようなレースを走るのは私の情熱だ。ノルドシュライフェでの毎ラップはユニークな経験だ。雰囲気も素晴らしいし、F1以外のレースを本当に楽しんでいる」と打ち明けたフェルスタッペンは、いつか伝説のニュルブルクリンク24時間レースに参加したいという夢を公言している。

オランダ人ドライバーは、すでにGTワールド・チャレンジ・ヨーロッパに参戦しているフェルスタッペン・ドットコム・レーシングのドライバー、クリス・ルーラムと一緒に出走する。フェラーリ296GT3はフェルスタッペンのチームカラーをまとい、チャンピオンがF1以外のプログラムへの関与を強めていることを示す。

ADAC Barbarossapreis（ADACバルバロッサプライス）と名付けられたこのイベントは、正午にスタートする4時間耐久レース。GT3の参加台数は11台と比較的少ないが、注目はやはり "スーパーマックス "だろう。フランツ・ヘルマン」の偽名でニュルブルクリンクに初登場した彼が、すでに確立されたベンチマークを破って印象的だったことを思い出せば、なおさらだ。

24時間レースの前哨戦？

それは、将来のニュルブルクリンク24時間レース参戦に向けた準備だ。レッドブル・レーシングのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルスタッペンが理想的なチャンスを提供するF1カレンダーを活用し、2026年大会を目指すべきであると認めている。

その間、オランダ人ドライバーは腕を磨いている。F1を始めたときから、自分のキャリアをF1に限定したくないと言い続けてきたが、耐久レースは自分の情熱を表現するのに理想的な場所なのだ。アゼルバイジャンGPとシンガポールGPの間、彼はモータースポーツの世界から離れている。

ニュルブルクリンクの観客は、耐久レースを専門とするドライバーの活躍に慣れているが、今回は4度のF1ワールドチャンピオンが実際のレースコンディションで "緑の地獄 "に挑むのを見ることができる。それはフェルスタッペンにとって、存分に味わいたい経験なのだ：

「F1以外のカテゴリーでレースをするのが趣味なんだ。いつかニュルブルクリンク24時間レースに参加するのが夢なんだ」と振り返る。