ブルネイのスルタンが秘密にしたフェラーリF90：ピニンファリーナがフェラーリに隠れて製作したスーパーカー

の歴史の中で フェラーリあるクルマはその美しさで魅了し、あるクルマはその謎で魅了する。フェラーリF90スペチアーレは、フェラーリでさえ16年間その存在を知らなかったほどの極秘プロジェクトである。ブルネイのスルタンのために陰ながら設計されたこのスーパーカーは、王室の気まぐれと有名なイタリアのコーチビルダーから生まれたもので、自動車デザインにおける最も信じがたい物語のひとつである。

絶対的な秘密の中で生まれたフェラーリ

1980年代末、ブルネイのスルタンの弟であるジェフリ・ボルキア王子は、すでに世界で最も豪華な王室コレクションに、ユニークなフェラーリを数台加えることを決めた。1989年、ボルキアはフェラーリの公式コーチビルダーであるピニンファリーナにコンタクトをとった。プロジェクトは極秘にしなければならなかった。

当時ピニンファリーナの研究開発部門を率いていたエンリコ・フミアの指揮のもと、このプロジェクトは1990年代のフェラーリのコードネーム "F90 "として具体化された。噂によると、スルタンはピニンファリーナが苦しい財政状況を乗り切るために、この6台のために巨額の資金を提供したという。その代償として、コーチビルダーは、フェラーリ・テスタロッサをベースとしたF90の同一モデルを6台、匿名で製作し、納品することになった。

ボンネットの下には、390bhpの4.9リッター・フラットツインV12が復活。しかし、エンジン、ホイール、バックミラーを除けば、ボディワーク、パッセンジャー・コンパートメント、ルーフ、ウィンドウ、そしてデザイン・フィロソフィーに至るまで、すべてが一新された。

ピニンファリーナで最も困難なプロジェクト

エンリコ・フミアによれば、F90は「ピニンファリーナがこれまでに製作した中で最も複雑で洗練されたプロトタイプ」だった。最も驚くべき特徴のひとつは、スライディングルーフである。 タルガ リヤウインドウの上を滑走するのは、当時としては前代未聞のことだった。

「最も複雑なディテールは屋根だ。唯一無二のものです。スライディング・タルガ・ルーフのようなもので、リアウインドウに重なっています」とフミヤは説明する。「間違いなく、F90はこれまでで最も難しく、ドラマチックなプロジェクトでした。

乗客席はガラスの繭のようで、連続したパノラマルーフが室内を光で満たしている。ほとんど理不尽な技術運動だが、スルタンが不可能を含めて何でも命令できた時代の典型である。

ファントムF90s

6台のフェラーリF90スペチアーレはブルネイに直接届けられ、極秘裏にテストされた後、王室のコレクションとして保管された。2002年に最初の写真が公開されるまで、10年以上にわたってその存在は知られていなかった。フェラーリがその存在を知ったのは、すべてが完成したずっと後の2005年のことだった。

2006年、フェラーリはついにF90をフェラーリ・テスタロッサF90スペチアーレの名で独自のフェラーリとして認定する。現在確認されているのは、ブラック、グレー、レッド、グリーンの4色。現在、ブラック、グレー、レッド、グリーンの4色が知られている。

謎は続く

2024年にスルタンのコレクションが一部公開されて以来、インスタグラムに数枚の画像が再登場し、数台の現存が確認された。しかし、ブルネイを離れたF90はまだ一台もない。つまりF90は、アートとエンジニアリングと国家機密の中間に位置する、自動車ファンタジーのままなのだ。フェラーリの同意なしに誕生したフェラーリだが、間違いなく史上最も魅力的なデザインのひとつである。

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